При выборе ковриков для автомобиля, стоит помнить, что каждый вид имеет свои особенности и преимущества. Например, резиновые коврики — это такие вот надежные парни, которые защитят ваш салон от влаги и грязи лучше даже чем пожарный кран на пожаре.
Они как танки — надежные, прочные и не боятся грязи.
Ну что за беда, коврик старый — протекает, грязный, форму потерял. Надо что-то делать! Но ведь не просто так возьмешь и коврик выбросишь, нужно подходить к этому творчески. Вот и вы решили поискать альтернативу обычным коврикам — 3D-коврики!
Когда Комбат T98 въехал к нам на парковку, мы чуть не подумали, что это прибытие главного героя нового блокбастера. Ведь этот внедорожник не просто авто — это звезда кино!
Когда ты думаешь, что уже видел все самое необычное в автомобильной индустрии, на тебя выходит Changan Uni-s — мастер перевоплощения салона твоего авто! Теперь ты можешь не просто кататься по дорогам, а чувствовать себя как король в своей личной карете.
Давайте поговорим о ковриках ЭВА! Нет, это не гадкие зеленые чудовища, которые прячутся под кроватью и выскакивают ночью напугать вас.
Как только я услышал идею использовать туалетную бумагу для борьбы с водой на ковриках автомобиля, вспомнил анекдот. Встречаются два друга, один спрашивает у другого:
Сколько же талантливых рукодельниц на свете! И сегодня я хочу рассказать вам об одной из них – Ирине Лещенко, настоящей мастерице лоскутного шитья и дизайнере интерьера. Её работы просто поражают воображение – стильные, современные, просто шедевры!
В мире автомобильных аксессуаров один из самых горячих споров — какие коврики лучше: резиновые, полиуретановые, текстильные или EVA-ковры. Этот вопрос обсуждается с таким жаром, что иногда кажется, будто речь идет о выборе президента. А может быть, для некоторых автолюбителей это и есть серьезный шаг?
Как-то раз я решил удивить своих зрителей самодельными EVA ковриками для автомобиля.
Вот вы сидите в своем автомобиле, водите машину, а под ногами у вас – коврики. Да-да, именно они! Те самые предметы, которые могут спасти вас от конденсата на полу и коррозии ЛКП.