Содержание
Коврики Duffcar из EVA: переворот на рынке автоаксессуаров | ОБЩЕСТВО
Примерное время чтения: 6 минут
210
Предоставлено брендом / Предоставлено рекламодателем
Наряду с достоинствами, у резины и текстиля в качестве материалов ковриков немало недостатков, побуждающих к тому, чтобы найти им замену.
Почему стоит отказаться от автоаксессуаров из резины?
Первый недостаток резиновых автомобильных ковриков лежит на поверхности — они не способны впитывать воду, и она скапливается на их гладкой поверхности в виде лужи. Да, такие аксессуары хорошо защищают ковролин в автомобиле от коррозии и гниения, но ногам водителя и пассажиров защиты от влаги они, увы, не дают — обувь всегда находится в грязи. В ненастную погоду на ковриках из резины образуются самые настоящие лужи, которые отнюдь не добавляют комфорта.
Кроме того, разливаясь, они портят ковролин.
Фото: Предоставлено брендом
Отдельной проблемой становится грязь, скапливающаяся в плохую погоду на ковриках из резины. Если их регулярно не мыть, загрязнения засыхают, а затем под ногами людей быстро превращаются в пыль. Поднимаясь в воздух, она делает микроклимат в салоне автомобиля нездоровым. Со временем грязь въедается в резину, и отмыть её без специальной химии становится практически невозможно. Это — ещё одна причина отказаться от резиновых ковриков.
Автомобильный коврик Фото: Предоставлено брендом
Чтобы исключить попадание воды на ковролин, производители дополняют коврики из резины высокими бортиками. Аккуратно достать из салона такие изделия, наполненные водой, крайне сложно. Кроме того, они выглядят откровенно неэстетично. Добавьте к сказанному однообразную тёмную окраску резиновых ковриков (доступны всего три варианта — чёрный, серый и бежевый), и вы получите ещё один повод отказаться от их использования.
А что насчёт текстиля?
Автомобильные коврики из ворса выглядят намного более эффектно, чем их резиновые аналоги.
Кроме того, они, впитывая влагу, исключают образование луж под ногами. На этом достоинства текстильных ковриков заканчиваются, и начинаются недостатки, один из которых — боязнь низких температур. Зимой такие аксессуары попросту гниют. Примите во внимание необходимость регулярного ухода за ковриками из ворса — значительно более трудоёмкого, чем тот, которого требуют резиновые аксессуары. Текстильные изделия нужно не только своевременно очищать от загрязнений, но и тщательно просушивать, что в зимний период растягивается на несколько недель. Если пренебрегать этим, в салоне авто постоянно будет грязно и влажно, а в таком микроклимате начнут быстро размножаться бактерии. Не нужно добавлять, насколько вредно и неприятно дышать в таких условиях. Кроме того, нерегулярный уход заметно сокращает срок службы текстильных ковриков.
Автомобильный коврик Фото: Предоставлено брендом
Возникает закономерный вопрос: есть ли альтернативный вариант, в котором нет перечисленных недостатков? Спешим обрадовать — он существует, и это — автомобильные коврики Duffcar из EVA (этиленвинилацетата, или сэвилена).
Это — один из самых безопасных материалов, который использует не только компания Duffcar, но и Adidas, Nike, Reebook, Asics, другие производители для изготовления:
· детских игрушек и обуви;
· школьных товаров;
· медицинских материалов;
· ортопедической обуви;
· многого другого.
Несколько важных достоинств
На поверхности каждого коврика Duffcar — 1300 ячеек в форме сот. Они надёжно удерживают до 1,5 л воды и загрязнений, которые при использовании других ковриков скапливаются под ногами. Салон автомобиля становится чистым, а воздух в нём — здоровым. Кроме того, соты упрощают уход за ковриками Duffcar. Эти изделия легко доставать из автомобиля, чтобы выбить из них грязь, при этом полностью исключаются разливы воды.
Фото: Предоставлено брендом
Производитель выпускает коврики Duffcar по лекалам, снятым с точностью до миллиметров и закрывающим до 98% площади пола. Сейчас у компании более 3500 лекал, в число которых входят самые редкие — например, те, по которым изготавливают коврики для Rolls-Royce Phantom.
EVA-коврики от Duffcar закрывают максимум площади пола автомобиля, при этом они надёжно фиксируются липучками, а также оригинальными клипсовыми креплениями, которые заказываются непосредственно у автопроизводителей.
Такой материал, как EVA, стал настоящим прорывом в производстве автомобильных ковриков:
· он предотвращает размножение микробов;
· на нём не встретишь грибка и плесени;
· он остаётся эластичным даже при 50-градусном морозе, что актуально с учётом климатических условий нашей страны.
Производитель предлагает более 500 цветовых решений ковриков, что даёт покупателям отличную возможность украсить салон авто. Можно выбрать цвет не только самого коврика, но и его окантовки. Это и другие преимущества уже оценили по достоинству топовые автоблогеры — Жекич Дубровский, Академик, Асата, Алан Енилеев и другие. Добавьте к сказанному более 200 000 положительных отзывов на самых популярных автомобильных ресурсах в сети, и вы согласитесь: коврики Duffcar из EVA действительно заслуживают внимания!
автомобиликоврик
Следующий материал
Новости smi2.
ru
50 лет со дня ухода Нуреева и дебюта Кировского балета в Лондоне
50 лет с тех пор, как Нуреев дезертировал и Кировский балет дебютировал в Лондоне
Мариинский стремится вернуть себе почести Большого
Исмена БраунПятница, 15 июля 2011 г.
Мариинский театр: колыбель русского классицизма, воспитанный французским балетмейстером с итальянским влиянием
Прошло 50 лет с тех пор, как могучий Кировский балет дебютировал в Лондоне, оправившись от бегства Нуриева за несколько дней до этого в парижском аэропорту. Организаторами гастролей выступили уникальные импресарио советской культуры Виктор и Лилиан Хоххаузер. Спустя полвека пара по-прежнему неустанно продвигает труппу, которая теперь называется Мариинский балет, чей сезон в Ковент-Гардене открывается в понедельник, 25 июля, и длится до субботы, 13 августа.
Санкт-Петербургская труппа затаилась на дно, в то время как их московские соперники, Большой театр, последние несколько лет сделали Королевский оперный театр своим летним домом, но всего десять лет назад общественное голосование в Лондоне было противоположным, поддержка Мариинского против Большого, который в то время казался в художественных лохмотьях.
Обе компании с тех пор сменили руководство, и Мариинский стремится вернуть классические почести своими аристократическими постановками « Лебединое озеро», «» и «9».0013 Баядерка , демонстрируя завоевание американского неоклассицизма в программе Баланчина/Джерома Роббинса.
Самой крупной авантюрой стал новый балет на тему «Анна Каренина» Толстого , созданный любимым лондонским русским хореографом Алексеем Ратманским, бывшим директором Большого, а ныне проживающим в Нью-Йорке. Этот балет о трагическом романе несчастной жены только что впервые был показан в Нью-Йорке с двумя ведущими звездами труппы, Дианой Вишневой и Ульяной Лопаткиной, и получил необычайно неоднозначные отзывы. Музыка Родиона Щедрина, современного российского композитора, которого в настоящее время особо поддерживает Валерий Гергиев, директор, дирижер и вдохновитель Мариинского театра.
Программы (кастинг возможны внезапные изменения):
- 25-28 июля, 6 и 8 августа: Лебединое озеро , открытие с Лопаткиной, предложение Виктории Терешкиной, Алины Сомовой, Дианы Вишневой , Анастасия Матвиенко и Екатерина Кондаурова в роли Королевы-лебедя
- 29, 30 июля, 1 августа: Шопениана Фокина/ Жар-птица/ Шехерезада , Оркестр Мариинского театра исполнил две мажорные партитуры Стравинского и Римского-Корсаковой, с Кондауровой и Анастасия Петушкова в роли Жар-птицы, и Кондаурова, Лопаткина, Терешкина или Вишнёва в роли опасно влюбчивой Зобеиды и Владимир Шкляров, Игорь Колб, Даниил Корзунцев или Игорь Зеленский в роли Золотой Рабыни
- 2 & 3 Aug, Don Quixote with the Matvienkos or Evgenia Obraztsova and Alexei Timofeyev
- 4 & 5 Aug, Balanchine/Robbins programme of Balanchine’s Scotch Symphony and Ballet Imperial, Jerome « в ночи», «» Роббинса на музыку Мендельсона, Шопена и Чайковского.
Среди танцоров Лопаткина, Образцова, Кондаурова, Сомова, Терешкина, Шкляров, Колб, Корсунцев и Дэвид Холберг из Нью-Йорка - 9 и 10 августа Анна Каренина , Британская премьера балета Алексея Ратманского на музыку Родиона Щедрина с Дианой Вишневой или Ульяной Лопаткиной в роли Анны величайший «белый» балет эпохи славы русского классицизма XIX века, с Терешкиной/Шкляровым, Вишневой/Зеленским, Сомовой/Матвиенко и Лопаткиной/Корсунцевым в запланированных ролях в роли обреченных Никии и Солора
Среди танцоров Лопаткина, Образцова, Кондаурова, Сомова, Терешкина, Шкляров, Колб, Корсунцев и Дэвид Холберг из Нью-Йорка Появляются несколько фаворитов предыдущих посещений Мариинского театра: возвышенная Ульяна Лопаткина во главе балерин, Диана Вишнева и Игорь Зеленский, также зрелые воплощения мариинской утонченности. Новые лица — это прославленная Алина Сомова (танцовщица Marmite, которая расходится во мнениях по поводу своего своеобразного гибкого танца) и Владимир Шкляров, а Виктория Терешкина, Евгения Образцова и высокая рыжая Екатерина Кондаурова также завоевали поклонников по всему миру.
Появление Дэвида Холберга из Американского театра балета в балете Баланчина «9».0013 Шотландская симфония и два Лебединые озера с Терешкиной и Кондауровой показывают Лондону человека, о котором сейчас говорит Нью-Йорк.
- Общественное бронирование через веб -сайт Королевского оперного театра
- Читать Theartsdesk . Базз
- Толстой
- Мариинский
- Россия
- Санкт-Петербург
Поделиться этой статьей
Поделиться
Советская фотография на продажу — Фотоархив Анахита
ссылка на советскую фотографию 2
|
Юрий Еремин, Девушка, Серебряный принт, 19 лет30s, 6.5 x 4.5
