Содержание
Советы по ремонту и техобслуживанию автомобиля
На улице льет дождь. Человек добегает от подъезда до машины, бросает назад мокрый зонт и ныряет на водительское место. Привычными, доведенными до автоматизма движениями пристегивает ремень безопасности, поворачивает ключ в замке зажигания, включает передачу и… никуда не едет. Окружающий мир растворился в белой пелене, видимость исчезла — стекла автомобиля запотели. Знакомая большинству водителей ситуация.
Так от чего потеют стекла и как бороться с этой проблемой?
Причины запотевания
Основная причина появления конденсата на окнах — повышенная влажность в салоне авто. Вода на резиновых ковриках, пропитанные влагой ковры, люди в мокрой одежде — первая причина запотевания. Влагу не всегда приносят на себе люди. Неудачная замена стекла, повреждение или деформация дверных уплотнителей часто открывают воде путь в салон. Иногда влага скапливается в коробе воздухопритока, откуда попадает в салон через систему отопления и вентиляции.
Потению стекол способствует нештатная работа вентиляции, которая вызвана грязным, забитым салонным фильтром или неисправными клапанами на вытяжных окнах. Обычно они расположены в районе заднего бампера.
Частенько стекла мутнеют, когда в салоне находится человек, принимавший алкоголь. Конечно, им не должен и не может быть водитель. Но пассажирам «употреблять» ни закон, ни здравый смысл не запрещают. Поэтому не удивляйтесь, если ваше авто с запотевшими окнами вызовет повышенный интерес у инспекторов ДПС.
Как избавиться от конденсата
Основная задача — избавиться от влаги в салоне. Убирать воду с резиновых ковриков, тщательно высушить ковровое покрытие, проверить, не поступает ли вода в салон через стекла или дверные уплотнители. Если влага скапливается на полу салона, пропитывая шумоизоляцию и обивку, не только окна будут сильно запотевать, но и кузов станет гнить ускоренными темпами.
Чтобы обеспечить нормальную циркуляцию воздуха в салоне автомобиля, важно следить за исправностью системы вентиляции.
Своевременно менять загрязненный салонный фильтр, проверять и, при необходимости, прочищать дренаж короба воздухопритока, следить, чтобы вытяжные вентиляционные окна не были ничем загромождены, а самодействующие клапана на них — работоспособны.
Для борьбы с влагой предлагают множество «народных» методов: протирать стекла смятыми газетами, раскладывать по машине наполнитель для кошачьего туалета, завернутый в старый носок, тереть стекло мешочком с поваренной солью… Пользоваться такими методами или нет — пусть каждый автомобилист решает сам. Мы же рекомендуем летом, в хорошую, солнечную погоду, тщательно высушить обивки пола в салоне. Использовать глубокие резиновые коврики и регулярно их очищать — много воды попадает в салон с обуви водителя и пассажиров. Можно дополнительно использовать специальные впитывающие одноразовые коврики. Только не забывайте их своевременно менять. Про герметичность стекол и дверей, а также про исправность вентиляции мы уже сказали.
Как ни старайся — полностью избавиться от влаги в автомобиле невозможно.
Сел за руль в мокрой одежде после дождя, и окна запотеют даже в самой сухой машине. Здесь сможет помочь кондиционер, который отлично сушит воздух. Направляем поток на лобовое и передние стекла и они на глазах становятся прозрачными. Если на улице холодная погода, не обязательно дополнительно охлаждать салон. Включите «кондей» вместе с отопителем. И согреетесь и окна моментально очистите. Жаль, что зимой, при отрицательных температурах кондиционер не работает. Придется отогревать окна «печкой» и завидовать тем, у кого электрический обогрев предусмотрен не только на заднем, но и на ветровом стекле. В движении победить запотевание стекол помогают приоткрытые окна. Они улучшают циркуляцию воздуха в салоне.
Для борьбы с конденсатом на стеклах хороши любые средства. Но полностью избавиться от этой напасти вряд ли удастся. Поэтому, когда после мойки или просто холодным туманны вечером стекла вашего авто резко помутнели — остановитесь и подождите, пока они высохнут, и видимость восстановится.
Ведь езда вслепую — кратчайший путь к аварии.
Берегите себя!
Впервые в Челябинске: мастерская по изготовлению автоковриков | 74.ru
Все новости
В Новом Орлеане выбрали «Мисс Вселенная»: смотрим на фото победившей красавицы
В Челябинской области экстренно привьют от гепатита А сотрудников общепита и коммунальщиков
Тяжелое лето-2023: как в Крыму готовятся к новому сезону и чем заманивают туристов
«Кракен» на свободе: симптомы «нового» коронавируса и прогнозы
«Гречка стоит космических денег»: переехавшая челябинка рассказала о плюсах и минусах зимовки в Таиланде
Докатались. Как в России конфискуют автомобили за грубые нарушения
В Молдавии упали обломки ракеты: главное о спецоперации за 14 января
В Челябинске три человека доставлены в больницу после столкновения маршрутки с «десяткой»
Что случилось с Инной Чуриковой — вспоминаем жизнь, карьеру и последние дни актрисы
«Волшебство природы»: южноуральцев восхитили розовые закаты
Под Челябинском ребенок разбил голову, катаясь на горке в ледовом городке
61-летнюю женщину увезли в больницу после столкновения Lada Vesta и Toyota на Комсомольском проспекте
«У меня были подозрения»: сибиряк раскрыл свой ВИЧ-статус и рассказал, каким банальным способом заразился
Умерла актриса Инна Чурикова
Есть ли смысл дышать над картошкой и лечить геморрой огурцом? Что думают врачи о народных советах
Снова как мальчик: Филипп Киркоров резко помолодел после праздников — смотрим фото и считаем, сколько стоит «новое лицо»
«Конец эпохи»: эксперт — о возможном крахе официальных автодилеров
«Смотрела и понимала: это не я».
Блогер-кондитер похудела на 68 килограммов, увидев себя на видео
«Осмотрели невнимательно»: челябинца, попавшего в реанимацию с пневмонией, возмутил ответ Минздрава
Само не пройдет. Усталость, кашель и еще 6 симптомов, которые могут сигнализировать о проблемах с сердцем
В центре Челябинска трамвай сошел с рельсов
Наркотики, секс за пабом и убийства. Принц Гарри написал мемуары, которые могут стать концом королевской семьи
Мальчик из Магнитогорска прошел слепые прослушивания в шоу «Голос.Дети». Смотрим, как он пел
Так будут или нет призывать многодетных? Отвечают юрист, депутаты и зампредседателя Совфеда
Когда дерево уже не колышет. Куда сдать новогодние елки после праздников в Челябинске
Признаки, которые должны насторожить: как распознать деменцию и что делать, если диагноз подтвердился
«Да не хотел я ее убивать». Всё о трагедии в уральском селе, где погибла мать пятерых детей
«Понравилась моя внешность»: молодой заводчанин ввязался в кредит, предложенный ему модельным агентством
Полное погружение: обзор бассейнов Челябинска с ценами, параметрами и графиком сеансов
Артура Смольянинова*, который признался, что бился бы на стороне Украины, объявили иноагентом
Мальчик из Магнитогорска выступил в шоу «Голос.
Дети»
В Госдуме не договорились об отправке не служивших запасников старше 30 лет на военные сборы
2023 — это колесница: каким будет год Черного Кролика? Считаем свой личный прогноз вместе с нумерологом
Мода возвращается: главная стрижка 2023 года — она подойдет любой внешности и почти не требует укладки
В Челябинске в вечерний час пик трамвай сошел с рельсов и парализовал движение вагонов
Транспортники подвели итоги проверок температуры в трамваях, автобусах и троллейбусах Челябинска
Пригородному поезду Челябинск — Екатеринбург добавят дополнительный вагон на выходные
Секретарь генсовета «Единой России» заявил о сохранении отсрочки для отцов с тремя детьми
«Военкомат действует безнаказанно»: мать засудила военных и спасла незаконно мобилизованного сына
Все новости
Поделиться
Поделиться
Компания «Автоковрики74.ру» предлагает челябинцам принципиально новую услугу – изготовление высококачественных текстильных автоковриков для любого автомобиля.
«Теперь автомобилистам не нужно искать коврики по всему городу или ждать их неделями под заказ. Пошив одного ковра в нашей мастерской займет от 15 до 30 минут. Мы изготавливаем коврики для всех марок и моделей автомобилей, при этом совсем необязательно заказывать весь комплект, – говорит директор компании «Автоковрики74.ру» Иван Гальнбек. – Предварительный замер салона позволит создать коврик, полностью соответствующий конкретному автомобилю. А при необходимости возможно изготовление индивидуальных выкроек».
Автолюбителям предлагается широкий выбор ворсовых материалов на латексной основе в разном цветовом исполнении, что удачно подчеркнет интерьер и придаст салону дополнительный комфорт.
Преимущества текстильных ковриков над резиновыми очевидны: они создают уют в салоне, не требуя особого ухода. Пыль и грязь задерживается внутри ворса и, в отличие от резиновых аналогов, не «катается» по поверхности, пачкая брюки и обувь. Потом в процессе мойки загрязнения легко удаляются струей воды или пылесосом.
Такие ковры не пахнут в летнюю жару и не твердеют на морозе. Кант ковриков обрабатывается специальной синтетической нитью, что создает дополнительную защиту от протекания влаги. В итоге в салоне автомобиля сухо, комфортно и чисто в любой сезон.
Вопреки распространенному мнению, ворсовые коврики очень удобны при эксплуатации в зимний период. Натаявшая вода с обуви впитывается в верхний слой коврика и удерживается латексной основой. Влага распределяется по всему объему ворса, за счет чего быстро сохнет при включенном отоплении салона. При этом на полу не образуется грязной лужи, которая с резинового ковра зачастую выливается в салон.
Коврики не скользят по полу за счет специальных креплений – липучек либо универсальных клипс. Если же в полу автомобиля уже предусмотрены крепления, коврик изготовят с соответствующими фиксаторами.
Что касается цен, изделия компании «Автоковрики74.ру» значительно дешевле импортных аналогов. К тому же они имеют идеально выверенную форму, закрывая максимум пространства пола и не оставляя зазоров по краям.
Этого нельзя сказать об оригинальных ковриках, в комплект которых, к тому же, редко входит перемычка центрального тоннеля.
Все перечисленные плюсы в совокупности делают салон автомобиля комфортнее, уютней и «богаче».
По всем интересующим вопросам обращайтесь к специалистам мастерской «Автоковрики74.ру» по адресу: г. Челябинск, пр. Ленина, 21а, корпус 1, оф.7 (второе крыльцо, лестница вниз).
Телефоны: 8 (351) 215-07-70, 775-17-75. Сайт: Аvtokovriki74.ru.
Реклама
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
КОММЕНТАРИИ51
Читать все комментарии
Что я смогу, если авторизуюсь?
Новости СМИ2
Новости СМИ2
Automotive Shop Бумажные и пластиковые напольные коврики
Используйте одноразовые бумажные и пластиковые напольные коврики, чтобы грязь, жир, масло или другие химические жидкости не попадали в автомобиль во время обслуживания.
Estampe предлагает широкий выбор вариантов защиты интерьера вашего клиента.
Используйте одноразовые бумажные и пластиковые напольные коврики, чтобы избежать попадания грязи, жира, масла или других…
Используйте одноразовые бумажные и пластиковые напольные коврики, чтобы грязь, жир, масло или другие химические жидкости не попадали в автомобиль во время обслуживания . Estampe предлагает широкий выбор вариантов защиты интерьера вашего клиента.
Подробнее
Товары
5101520253035404550 за страницу
/
Список
Автомобильные полные клейкие напольные коврики
Эти полностью клейкие напольные коврики защищают новые или только что очищенные автомобильные ковры. Он широко используется автомастерскими, автосервисами и дилерскими центрами. Эти напольные коврики идеально подходят для продавцов подержанных автомобилей, чтобы продемонстрировать вашему клиенту, что вы тщательно почистили и детализировали автомобиль.
Кроме того, они не будут скользить, как бумажные коврики. Каждая из них имеет надпись «Дилер должен удалить» и доступна в двух вариантах толщины. Эти маты имеют самую высокую доступную адгезию и перфорированы для удобства обращения и применения.
Наша цена: $77.70
Автомобильные коврики из вафельной бумаги
Если вы серьезно относитесь к автомобильному обслуживанию премиум-класса, вам подойдут бумажные напольные коврики с вафельным дизайном . Эти бумажные напольные коврики, изготовленные из сверхпрочной, супервпитывающей бумаги с покрытием на изнаночной стороне, идеально подходят для использования в плохую погоду. Вафельный дизайн удерживает грязь и воду. Кроме того, вафля помогает удерживать коврик на месте и не скользить по полу автомобиля. Эти коврики похожи на одноразовую бумажную версию популярного коврика для водяных боровов.
Наша цена: $49.
00
Одноразовые автомобильные латексные напольные коврики
Эти одноразовые автомобильные латексные напольные коврики представляют собой прочные напольные коврики, изготовленные из пропитанной латексом бумаги 80#. Лучший выбор для противостояния влажным условиям и зимней погоде.
Наша цена: $79.50
Напольный коврик с пластиковым покрытием для тяжелых условий эксплуатации
это Heavy Duty Одноразовый бумажный напольный коврик с пластиковым покрытием имеет уникальную ребристую конструкцию и является жестким, что обеспечивает дополнительную прочность и долговечность. Этот коврик обладает отличными противоскользящими свойствами и текстурой, благодаря чему пол автомобиля остается чистым. Отлично подходит для использования профессиональными автодетейлерами.
Наша цена: $73.
00
Бумажные напольные коврики
Эти бумажные напольные коврики напечатаны на высококачественной сверхпрочной бумаге плотностью 50 фунтов. Это прочный, сверхпрочный бумажный коврик, используемый большинством автодилеров, автомастерских и ремонтных мастерских. Он обеспечивает превосходную защиту плюшевого салона современных автомобилей. Эти большие бумажные напольные коврики размером 17 x 22 дюйма покрывают почти 400 квадратных дюймов и представлены в двух вариантах: с отпечатком и в простом белом цвете.
Наша цена: $58.00
Полиэстеровые напольные коврики
Эти напольные коврики Poly-Back обладают чрезвычайно высокой прочностью во влажном состоянии. Оба дизайна представляют собой большой коврик размером 17 x 22 дюйма для хорошего покрытия. Это коврики самого высокого качества. Покажите своим клиентам, что вы благодарны и заботитесь об их бизнесе.
Эти коврики бывают двух видов: для удовлетворения потребностей клиентов и для занимаемой площади.
Наша цена: $73.00
Два несвязанных ремонта подчеркивают проблему с зимними ковриками вторичного рынка. Сегодня два несвязанных ремонта автомобиля с удивительно общей первопричиной.
Первый начался с телефонного звонка от молодого водителя с более старым кабриолетом Ford Mustang с механической коробкой передач. Он жаловался, что его машина с трудом переключается на первую или заднюю передачу. Он был обеспокоен тем, что сцепление, которое мы заменили годом ранее, было дефектным. Второй была Audi A4 с липким дросселем.
Общая нить — это простая, но часто упускаемая из виду проблема — коврики со стороны водителя. Однако проблема заключается не в заводском коврике, а в большом зимнем резиновом коврике, который был добавлен поверх заводского коврика.
Еще из гаража Лу: Почему нам нужны зимние шины сейчас, а несколько десятилетий назад их не было?
Более десяти лет назад у Toyota был массовый отзыв ковриков, которые мешали педали акселератора, вызывая внезапное ускорение их автомобилей, что приводило к нескольким авариям.
С тех пор заводские оригинальные зимние коврики и поставляемые дилерами оригинальные зимние коврики имеют большой бонус, они имеют несколько встроенных точек крепления, которые надежно удерживают их на месте, чтобы они не могли двигаться.
В случае с Мустангом, владелец пошел к своему местному поставщику автомобилей и купил большой зимний резиновый коврик. Этот коврик был помещен поверх оригинальной ткани Ford. Со временем он подполз к точке, где он был сгруппирован за педалями. Проблема не была видна, если не встать на колени и не заглянуть под торпеду. Скомканный резиновый коврик мешал водителю полностью выжать педаль сцепления до пола. Без надлежащего выключения сцепления передачи было трудно переключать, особенно это было заметно на первой и задней передаче. После того, как я снял коврик, он легко сдвинулся. Единственный оставшийся вопрос заключался в том, было ли преждевременно изношено сцепление из-за повторяющейся неэффективной работы сцепления.
Толстый резиновый коврик послепродажного обслуживания также был виновником аварии Audi.
Правый край коврика находился в положении, при котором педаль акселератора цеплялась. Когда водитель агрессивно разгонялся, педаль застревала, и он просто зависал на коврике еще какое-то время. Отсюда и ощущение заедания дроссельной заслонки. Я думаю, мы все можем согласиться с тем, что ощущение убегающего автомобиля очень неприятно.
После того, как я продемонстрировал проблему обоим слегка смущенным водителям, они быстро сняли и выбросили свои надоедливые коврики. Хотя нет необходимости их выбрасывать, эти коврики обычно предназначены для замены нижнего коврика, а не для добавления поверх него. Было много происшествий и несчастных случаев, непосредственно связанных с напольными ковриками, осознание этого является ключом к тому, чтобы не попасть в происшествие самостоятельно.
Ответы на ваши автомобильные вопросы
Привет, Лу, обращаюсь за беспристрастным советом. Надеюсь, ваш совет поможет другим читателям Globe and Mail выздороветь.
У меня в аренде новый BMW X3 3.
0i M Sport 2018 года выпуска (Куплен в мае 2018 года) и срок аренды заканчивается в начале следующего года. В хорошем состоянии, пробег 62000км. Я заинтересован в переходе на полностью электрический автомобиль, учитывая, что это будущее. Однако в настоящее время выбор транспортных средств и предложение ограничены. Поэтому я рассматриваю возможность выкупа X3 и сохранения его еще на пару лет, пока предложение и выбор новых электромобилей на рынке не увеличится.
Надеюсь, вы можете посоветовать мне следующее:
- Что вы посоветуете по поводу сохранения этого автомобиля?
- Стоит ли сразу покупать?
- Должен ли я получить расширенную гарантию?
- Что вы посоветуете по поводу моего мыслительного процесса?
Благодарим вас за понимание и помощь. Заранее благодарю. – Laks
В то время как некоторым автопроизводителям удалось наверстать упущенное и преодолеть проблемы с цепочками поставок, многим это не удалось.
Я предполагаю, но я думаю, что у нас есть еще год, прежде чем безумие рынка заметно утихнет. Поэтому держать то, что у вас есть, когда у вас все еще есть что-то управляемое, — это то, к чему я изначально стремлюсь на данный момент, независимо от того, является ли это чистым электромобилем или нет. Кроме того, поскольку ваш автомобиль был арендован до пандемии, я предполагаю, что сумма выкупа лизинга является разумной и, вероятно, более выгодной, чем покупка нового автомобиля прямо сейчас.
Полагаю, ваш мыслительный процесс верен. Стоит ли получать расширенную гарантию? Абсолютно, по причинам, о которых я много раз говорил здесь в прошлом, о европейских автомобилях и их огромных счетах за ремонт.
Еще из гаража Лу: Думаете о подержанной европейской машине? Проблема с цепью ГРМ BMW подчеркивает важность дорогостоящих гарантий
Что делать, если ваш автомобиль закинули яйцами со стороны пассажирского окна, и они просочились в оконный уплотнитель? Это случилось с машиной моей дочери, и она ее почистила, но она сказала, что неприятный запах все еще присутствует.
