Лето подходит к концу, а я все так же радуюсь своим новым приобретениям — ЭВА коврикам для моей Весты. Недавно я уже делился первыми впечатлениями от них, и сегодня решил рассказать о том, как они себя показали в борьбе со слякотью и снегом.
Покупка ковриков была оправдана — обычные резиновые коврики не справлялись с водой, грязью и солью, которые накапливались в моем автомобиле. Первый раз таяла грязь, потом образовывалась ледяная корка с химией, которая не давала покоя ни мне, ни моей обуви. Вытряхивать этот «аромат» приходилось почти каждое утро.
Со временем это стало для меня рутиной: открыл дверь — вытряхнул грязь, вытерся от снега, вернул коврик на место и поехал дальше.
Занимало это всего полторы минуты, но если спишь через будильник и торопишься — каждая минута на вес золота. Поэтому я решил попробовать новые коврики, которые обещали избавить меня от этой ежедневной заботы.
Реклама не врала. Ежедневное вытряхивание стало прошлым.
Грязь теперь распределяется равномерно по ячейкам и остается там. Салон выглядит более опрятно и чисто, чем со старыми резиновыми ковриками.
Однако полностью избежать вытряхивания не удастся. Через неделю активного использования автомобиля я заметил, что ячейки начинают забиваться грязью и снегом поверх уже заполненных.
Ноги начинают скользить, а вид салона становится не таким ухоженным. Так что приходится все равно время от времени вытряхивать коврик.
Надо отдать должное новым ЭВА-коврикам — они прекрасно справляются со своей задачей в борьбе со слякотью и снегом. Есть сложности с извлечением грязи из них, но это мелочи по сравнению со всеми преимуществами.
Бортики на ковриках оказались очень полезными — они предотвращают разлив жидкости по всему автомобилю.
Так что если вы тоже думаете об инновациях для своего авто, то новые ЭВА-коврики точно стоят своих денег! А если у вас есть свой опыт или что-то добавить по этой теме — делитесь в комментариях!