НОВОСТИ

"Автоковрик" расширяет ассортимент ковриков в салон автомобилей. В продажу поступили резиновые и текстильные автомобильные коврики на следующие модели автомобилей: Ford Focus III; Nissan Juke; Hyundai Solaris, ELANTRA 2011, Kia Soul, PICANTO II, Sorento 2011; Mazda 3 2009, CX-5; Mercedes GL X164; Opel Astra J; Renault Sandero, Duster; Subaru XV; VW Polo sedan, Jetta 2011, Passat B7 2011; Mitsubishi ASX; VW Polo sedan. Огромный ассортимент автомобильных ковриков в наличии.

Розничные магазины:

г. Ростов-на-Дону,
ул. Красноармейская, 157
тел.: +7 (863) 292-30-66

г. Таганрог,
ул. Седова, 2/2,
тел.: +7 (8634) 32-76-32

г. Миллерово,
Рынок МТК, ул. Толстого,
пав. № 63, т.: +7 (86385) 2-99-19

с. Чалтырь
ул. Олимпийская, 1/82
т.: +7 (863) 247-10-66

Интернет-заказы:
E-mail: [email protected]
тел.: +7 (905) 428-29-55

Opel Astra GTC 2.0 "Sunny Diesel" › Бортжурнал › Велюровые коврики в салон =). Коврики в салон опель астра gtc

Коврики в салон EVA-Drive — бортжурнал Opel Astra GTC Turbo-Nemka 2013 года на DRIVE2

Приветствую Вас мои уважаемые читатели!

Вопрос о замене штатных ковриков от GM был поднят с самого начала эксплуатации авто.Стоковые коврики уж очень не понравились по следующим причинам:1. Скорее всего компания GM уж очень пожалела материала на изготовление этих самих ковриков, так как они покрывают всего процентов 70 напольного покрытия и грязь приходится отчищать с ковролина авто.2. Ворс материала который используется очень-очень короткий. Пачкаются очень быстро. После мойки даже в солнечный и теплый день к вечеру в авто как то пыльно и от этого портится весь вид.

Пересмотрев много вариантов, что можно "постелить" в машинку под ноги я остановился на «ковриках нового поколения» – (как говорит сам производитель) EVA-Drive!Заказать решил серые с черным кантом – на сайте есть фото именно таких ковриков и такой же машине (очень понравилось сочетание с обшивкой салона).Заказ пришел очень быстро! Скорее всего, сказывается территориальная близость с фирмой производителем, либо Почта-России переменила свои взгляды на доставку посылок.

Качество ковриков на отлично. Выкройка соответствует авто, незакрытых участков практически нет — встают как влитые! Количества материала на изготовление производитель не жалеет. Продуманны крепления-«липучки» которые надежно удерживают коврики, предотвращая смещения.Единственный минус на мой взгляд – это то, что отсутствует какой либо резиновый или металлический прямоугольник под пятку. (Ведь всем известная проблема с быстрым изнашиванием этого участка) Но это лишь мое мнение. Возможно сам материал будет готов к такому и быстро не износится, это мы и проверим в процессе эксплуатации.

Заказывал тут: www.eva-drive.ru/

Представляю на обозрение снимки ковриков в салоне авто.

Кому интересна и понравилась запись нажимайте «нравится» вам не сложно, мне приятно.

Цена вопроса: 1 800 ₽

Нравится 34 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Коврики EVA — бортжурнал Opel Astra J GTC 1.8 2012 года на DRIVE2

Надоели скучные ворсовые ковры, сейчас уже зима как никак, и они впитывают очень много влаги от снега и грязи, и потом начинает вонять прелостью в машине, потом конечно все это высыхает, но все же было не приятно, и я хотел избавиться от них, точнее отложить до лета!Так вот, по многим отзывам и советам приобрел коврики в интернете на купиковрикру, заказ ждал пару дней, понравилась то, что можно было выбрать полностью свой дизайн, выбирал долго, не мог определиться что будет лучше смотреться, хотел как то выразить каким нибудь интересным цветом выбирал между красным, оранжевым, и серым, в итоге поразмыслил что красный и оранжевый под черную машину и черный салон будет как то не очень, лично мне так показалось, выбор пал на серые! Ни капли не пожалел что взял именно с серой строчкой, очень доволен и рад, коврики отличного качество и очень легкие!

Цена вопроса: 2 100 ₽

Нравится 35 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Opel Astra GTC DEEP style › Бортжурнал › К зиме готов! (p.s. недоволен покупкой ковриков)

Решил основательно подготовиться к зиме.

После езды на моторном масле Costrol я решил залить родноеDexos 2 5W-30", 5л. арт. 19 42 003 , цена: 1240

Фильтр масляный Knecht (Mahle Filter) арт. OC 405/3, цена: 163 р.

Масло и фильтр масляный

Фильтр воздушный Mann арт. C 30 130, цена: 390 р.

Воздушный фильтр

Решился поменять салонный фильтр на недорогой угольный. Менял по инструкцииИнструкцияСпасибо товарищу bourne08 за подробное описание :)

Фильтр салона, угольный TSN, арт. 9.7.137, цена: 220 р.

Угольный фильтр

Вынув старый фильтр, он был грязный и помятый, видимо прошлый хозяин через силу его запихал в контейнер.

Старый фильтр

Так-как у меня были коврики только летние ворсовые. Мне пришлось задуматься о покупке резиновых. Я привык покупать все в экзисте, удобно и быстро, сделал заказ и приехал получил. Я искал в экзисте ковры и наткнулся на недорогие отечественные именно на мою машину.Матерьял латекс, спереди увидел есть даже заглушки для крепления ковров в машине.Ну и не растерялся заказал.

Коврики в салон, комплект Agatek, арт. A.003.73.PL, цена: 1 295 р.

Передний коврик

Задние коврики

Надев коврики я понял что ожидаемые заглушки в ковриках совсем не одеваются на крепления для ковров. Эти заглушки сделаны просто от балды…Теперь эти ковры постоянно съезжают и оставляют грязь на ковролине.Я недоволен своим выбором.И прошу помощь в совете. Где приобрести хорошие ковры с реальными креплениями ковров. Оригинал или не оригинал, главное что бы встали и сидели как родные и были борта пошире, что бы вода не выходила.

спасибо за внимание.

www.drive2.ru

Велюровые коврики в салон =) — бортжурнал Opel Astra GTC 2.0 "Sunny Diesel" 2012 года на DRIVE2

В дополнение к полученным ранее ништякам, сегодня забрал оригинальные велюровые коврики в салон. Подаренные Дженсером резиновые отложу до осени/зимы, а остаток лета поездим в красоте и уюте =)Конечно, из минусов велюра стоит отметить, что засираются они достаточно быстро, но красота, как известно, требует жертв — буду чаще чистить)Вторым минусом, отмечу, что родные ковры не закрывают площадку под левую ногу водителя, да и вообще оказались достаточно короткими, но легли чётко и также чётко зафиксировались на штатных крючках, так что сползать никуда не должны.P.S. Если для кого актуально, то задние коврики идут без перымычки центрального туннеля.Смотрим, любуемся — салон, на мой взгляд, сразу преобразился)