Sotra коврики официальный сайт: https://sotra-shop.ru

Содержание

Вопрос — ответ

Уважаемый клиент!
Если в комплектации Вашего автомобиля присутствует камера кругового обзора, то ее блок находится под передним пассажирским сиденьем, что и мешает заходу коврика под сиденье. В таком случае необходимо выбрать коврик, артикул которого заканчивается на 5415.1.
Если этой камеры нет, выбираем коврик с артикулом, который заканчивается на 5415.

Если вы являетесь пользователем ковриков бренда Евромат, мы можем изготовить для Вас водительский коврик отдельно.
Отправьте запрос на нашу почту: [email protected].
Обязательно предоставьте фотографии водительского коврика в 3-х ракурсах: сверху целиком, место потертости, этикетка, пришитая под кант. Мы должны убедиться в том, что вы действительно являетесь пользователем ковриков Евромат.
Стоимость изготовления: 2650 р. (независимо от подпятника).
Срок изготовления: 1 месяц (с большим запасом).
Если Вы пользуетесь ковриками других брендов, то, увы, мы не сможем Вам помочь.

• 4800-5000-5200-5600 — серия Lux (Люкс), 5-слойные коврики с металлическим подпятником;
• 3800-4000-4200-4600 — серия Business (Бизнес), 4-слойные коврики с термо-резино-пластиковым подпятником;
• 8500 — серия Premium (Премиум), 5-слойные коврики с термо-резино-пластиковым подпятником и более толстым верхним материалом.

У серий Люкс и Бизнес верхний, средний, нижний слои и материал окантовки абсолютно одинаковые.
У Люкса подпятник закреплен насквозь 6-ю шурупами.
У Бизнеса подпятник вклеен под прессом высокого давления и не имеет сквозных проникновений.

Вы оформили заказ через сайт?
Для того чтобы самостоятельно разобраться, что с заказом, Вам, в первую очередь, нужно открыть свой электронный ящик (e-mail) и найти там наше письмо. Если оно не появилось в папке Входящие, необходимо посмотреть в папке Спам — иногда письма улетают туда из-за настроек спам-фильтров. Если письма нет ни там, ни там, просим Вас обратиться в наш онлайн-чат.
Вы оформили заказ по телефону?
Обратитесь в наш онлайн-чат. Нам понадобится следующая информация:
• ФИО;
• контактный номер;
• город;
• артикул заказа.
Наш менеджер предоставит информацию о Вашем заказе в кратчайшие сроки.

Если в нашем ассортименте нет нужного цвета ковриков, расстраиваться раньше времени абсолютно не стоит. Мы изготавливаем коврики под заказ за 1-2 недели, исходя из того, что имеем по цветовой палитре (черный, серый и бежевый цвета). Цена не будет отличаться от цены основного цвета.
Что нужно сделать? Смело оформляйте тот цвет, который присутствует в ассортименте, и в комментарии заказа напишите: «Цвет такой-то, со сроками я ознакомлен».

Конечно, можно — с помощью наложенного платежа!
При доставке курьером по Москве вы можете оплатить товар картой или наличными. Если Вы живете в другом городе, заказ также можно оплатить картой или наличными в офисе транспортной компании.

Наша компания заработала свой рейтинг благодаря быстрой обработке, отправке и доставке заказов.
Если Вы живете в Москве, мы выполним любые Ваши пожелания по времени доставки.
Для жителей городов Московской области и России мы также отгружаем заказы в транспортные компании (СДЭК, ПЭК, КИТ и тд) в максимально короткие сроки.

Конечно, можете!
Если Вы находитесь в Москве и курьер рядом с вами, возвратите ему коврики сразу, объяснив причину.
В случае, если Вы получили свой заказ в транспортной компании, напишите нам на почту ([email protected]), что Вам не понравилось. Все транспортные расходы мы берем на себя.

Ничего страшного, Вы можете оплатить его при получении, от этого стоимость заказа не меняется.
Если Вы пропустили оплату на этапе оформления заказа и переживаете, что при отправке товара наложенным платежом с Вас удержится дополнительная комиссия, не переживайте — это вовсе не так!
В заказе ничего менять не стоит, мы сами все за Вас сделаем.

Наша компания позаботилась и об этой части взаимодействия со своими клиентами, ведь любая скидка дарит только положительные эмоции.
Конечно, Вы всегда можете рассчитывать на скидку при повторном заказе.
Если же Вы хотите небольшой презент и при первой покупке, то получите кэшбэк на телефон или на карту после написания отзыва, даже если он негативный, но честный. Ведь плохие отзывы тоже помогают нам улучшать продукцию, а в этом мы очень заинтересованы.

Наши коврики можно мыть, пылесосить, чистить влажной щеткой, а еще можно вытаскивать, встряхивать или бить кулаком в тыльную сторону 🙂
Если по порядку:
• зимой коврики можно мыть раз в месяц, а в остальное время просить просто почистить их влажной щеткой или тряпкой, этого достаточно;
• когда помыли коврики керхером, попросите после этого либо пропылесосить их, чтобы влаги было по минимуму, либо согнать влагу воздухом — это помогает коврикам быстрее высохнуть;
• летом можно ВСЕ.

Мы стараемся обратить внимание на все автомобили: изучаем рынок, собираем спрос на коврики тех или иных марок авто, включая и самые редкие.
Если по предварительным расчетам спрос окупает расходы на изготовление лекал ковриков для определенного автомобиля, то мы берем их в дальнейшее производство. И тогда вы можете помочь нам ускорить процесс, предоставив свой автомобиль для снятия мерок. А с нас за это приятный бонус для Вас: скидка 50% на любые модели (Lux, Business, Premium) наших ковриков.
Если автомобиль совсем свежий, то, скорее всего, Вам нужно просто дождаться выхода наших ковров на продажу. Мы стараемся изготавливать лекала для новых автомобилей в максимально короткие сроки.
Если Ваш автомобиль новый и после покупки или выхода этой модели прошло достаточно времени (более полугода), а ковров у нас все еще нет, то тут уже вопрос приоритетности и очередей на изготовление лекал на нашем заводе.
Для уточнения даты выхода определенных ковриков на продажу Вы можете написать на нашу почту: [email protected]

Скрывать тут нечего, и мы ответим развернуто: новые коврики, только что приобретенные, не должны пропускать влагу через себя.
Производственный брак случается очень редко, и тут решение простое: мы меняем такие ковры по гарантии при первом же обращении.
Был случай, когда человек, купив у нас коврики, самостоятельно провел тест на водонепроницаемость и прислал нам видео о том, что ковры его не прошли. Мы провели точно такой же тест и поняли, что ему попался производственный брак.
ОДНАКО! Не стоит проводить тест с пятью литрами воды на одном коврике.
Почему? Потому что даже в самый снежный день Вы не занесете в салон столько снега, даже если не отряхнете ноги перед посадкой.
Проникновение влаги под ковер или влажность под ним могут быть по абсолютно разным причинам:
• коврик был неправильно установлен, из-за чего вода попадала под него с педалей или с порогов;
• под пяткой появилась микротрещина после долгой эксплуатации;
• на мойке не протерли тыльную сторону ковра;
• и так далее.

Действительно, в наш адрес были подобные обращения, и ни одну жалобу мы не оставили без ответа и решения. Мы тоже изучаем просторы интернета, отслеживаем такие случаи и выходим с людьми на связь, чтобы помочь им с этой проблемой.
Тут есть одно важное НО: наши подпятники стандартных размеров устанавливаются всегда максимально близко к педали газа и правой стенке.
Мы не можем их устанавливать по-разному, так как это нецелесообразно. И увеличивать размер подпятника также не можем, так как в таком случае коврики могут не подойти автомобилям, где пространство под ногами водителя совсем небольшое.
Если вы столкнулись с такой проблемой, мы можем индивидуально поменять расположение подпятника по вашему запросу.
Напишите нам на почту: [email protected]

Это одни из самых популярных и часто задаваемых вопросов.
Коврики Евромат Люкс имеют металлический подпятник с жесткими резиновыми полосками. Благодаря такому подпятнику коврики действительно служат долго. Резиновые полоски предотвращают скольжение пятки на подпятнике независимо от погоды или сезона. Данный подпятник можно самостоятельно сменить по износу вместо того, чтобы менять водительский коврик целиком или весь комплект. Коврики с металлическим подпятником покупают в основном те водители, у которых установлены хромированные накладки на педали. Вместе они смотрятся гармонично и красиво. Также их берут люди, которые проводят много времени за рулем автомобиля.
Средний срок службы металлического подпятника от 3-х до 6-и лет.
Коврики Евромат Бизнес и Премиум укомплектованы подпятниками из термо-резино-пластикового материала. Это достаточно прочный, хорошего качества материал. Поверхность у них не ровная, а с маленькими точечками (мини-выпуклостями). Они смотрятся достаточно симпатично из-за вертикальных полос. При определенном проценте износа можно приклеить такой же подпятник или сверху установить металлический.
Средний срок службы такого подпятника от 2-х до 5-и лет.

Наши коврики отличаются от Сотра, в первую очередь, по размерам, точнее, по зоне покрытия штатного ковролина. Мы стараемся делать так, чтобы они закрывали максимально больше площади. На просторах интернета есть даже сравнительные фотографии этих 2-х брендов.
Сотра стоят дороже, но это вовсе не значит, что они превосходят Евромат по качеству.
Сотра привозная, этим многое сказано, а Евромат производится из России.
Конечно же, еще и ценовая политика у всех своя.

Кардинально разные материалы, размеры, высота бортов.
По всем этим пунктам мы побеждаем, но по цене, к сожалению, немного проигрываем. Однако многие считают, что ради хорошей защиты салона на долгое время стоит один раз купить качественные коврики, чем после постоянно тратить деньги на химчистку пола авто от соли и прочей химии.

Эва — это куски плоского ячеистого полипропилена (по-другому называют эва-листы), вырезанного под плоский размер полов, с пришитой окантовкой.
Они собирают грязь в ячейку и держат там же влагу. Они не текстильные, без бортов. Зона отдыха левой ноги отделена от основной части. В основном их покупают из-за богатой цветовой гаммы. Они стали популярными благодаря доступности и простоте лекал, состоящих из картона. Такие производители есть практически в каждом городе. Они рекламируют сами себя и за счет массовой рекламы становятся известными в краткие сроки.

СРТК — это ковры, полностью сделанные из резины.
Они получили название 3D благодаря отсутствию выреза язычка зоны отдыха левой ноги от основной части.
Их можно отнести к категории резиновых ковров Норпласт, Элемент, Новлайн, Локер и Синтекс.

Вы боитесь не попасть на подделку? Не стоит!
Оба названных Вами сайта являются сайтами компании Euromat|3D. Более того, большинство других сайтов (bestpars, alta-karter, mirdopov, coolparts и др.), торгующих брендом Евромат, также продают оригинал.
Производственно-торговая компания Euromat3D была основана в 2010 году. Головной офис компании находился и находится по сей день в городе Москва. Первые 3 года компания основывалась исключительно на оптовых продажах. Клиенты компании — в основном автосалоны, интернет-магазины, розничные (рыночные) точки продажи по всей России и др.
Для многих производственных компаний, в том числе и для нас, любая связь с конечным потребителем (обратная или прямая) считается важной и неотъемлемой частью работы. Компания должна слышать и учитывать мнение и пожелания своих потребителей. Сторонние интернет-магазины, авто-дилеры, рыночные точки не всегда могут предоставить нам разного рода отзывы своих покупателей касательно качества нашей продукции, так как помимо нее у них в ассортименте есть многое другое.
Для этого и было создано и запущено отдельное подразделение — розничный сайт с названием euromat3d-shop. ru (2014г.), благодаря которому все вопросы касательно гарантии, качества и улучшения продукции оперативно решились и решаются по сей день.
Годом ранее был запущен информационный сайт компании для оптовых покупателей — euromat3d.ru (2013г.), а годом позже — информационный сайт компании для международных оптовых покупателей — euromat3d.com (2015г.).
В 2020г для более удобного размещения заказов покупателей сайт euromat3d.com стал оптово-розничным.
Резюмируя все вышеописанное, мы хотим дать понять каждому, что на сегодняшний день Вы можете покупать коврики 3D Euromat абсолютно в любом месте и на любом сайте, где представлена наша продукция.

При правильной эксплуатации коврики Евромат прослужат Вам от 2-х до 5-и лет. Могут и больше, если ездить только по выходным.
Был зафиксирован случай, когда они прослужили около года, но при этом человек проехал 120 000 км., он работал в такси, то есть нужно понимать, что ковры как минимум через день еще и мылись на мойке.
Чаще всего наши коврики после продажи автомобиля уходят к новым владельцам вместе с машиной.

Поскольку в нашей цветовой палитре коричневый цвет отсутствует, мы обычно предлагаем черные коврики. Из имеющихся цветов (черный, серый, бежевый) самым подходящим является именно он. Да и покупатели при выборе чаще всего останавливаются на нем.
Хотя на вкус и цвет товарищей нет, как всем известно.

Если салон темного цвета, то летом меньше всего грязи видно на сером цвете, а зимой — на черном. Нужно понимать, когда вы собираетесь пользоваться ковриками. Если только летом, выбирайте серые, если только зимой — черные. Если хотите пользоваться ими круглый год, можно взять сразу два комплекта.
Если салон и пол светлые, то однозначно берите бежевый цвет, на нем ничего не видно.

Коврики держатся крепко благодаря плотности прилегания и анти-скользящему слою на обратной стороне.
Если у Вас на полу штатные шишки, то на коврах в этих местах предусмотрены выпуклости, чтобы они не топорщились и легли ровно.
Анти-скользящий материал входит в штатный ворс, а не цепляется. Этот материал называют в народе «острые усики». Многие путают анти-скользящий материал с липучкой, но это вовсе не она. Обычная липучка не способна цепляться за штатный ковролин. У них должна быть парная сторона,их производят вместе.
У моделей BMW, например, круглые липучки как раз и на полу, и на ковре.

Наши коврики используются круглогодично и не боятся ни влаги, ни реагентов. Их удобство вы максимально прочувствуете как раз в зимнее время, потому что у вас под ногами не будет снега и влаги. Коврики впитывают жидкость, не пропускают ее и достаточно быстро высыхают, если направить печку в ноги. Также они способны высыхать и в температурном салоне.
Ваша обувь круглый год будет чистой, а низ штанов — сухим.

Чаще всего, когда автомобиль выходит в измененном виде, это и называют рестайлингом (facelifting). В 90% случаев изменения не касаются пола автомобиля.
Однако наша компания заинтересована в каждом новом выходе авто, поэтому когда выходит та или иная модель в рестайлинг формате, мы обязательно проверяем на ней применяемость ковров от дорестайлинг модели.

Если наш коврик закрывает пол под педалью газа, это значит, что проблем не должно быть, так как мы тестируем коврики досконально и технически, прежде чем пустить в тираж ту или иную модель с такой особенностью.
В первую очередь мы всегда рассматриваем безопасность ковра, а потом уже полезность. А полезность — это и про чистоту под педалью газа в том числе.
Мы заинтересованы в том, чтобы днище под педалью газа было закрыто, а движение при этом технически безопасно.

Мы делаем сплошные задние коврики, если высота тоннеля ниже пяти сантиметров (5 см.).
Неправильно делать 3D коврик заднего ряда из 3-х частей, если тоннель совсем низкий, т.е. меньше пяти сантиметров. Бортики, которые находятся в середине ближе к тоннелю, будут ломаться и деформироваться под ногой.
Делать коврик из 2-х частей нецелесообразно по тем же самым причинам.
Цельный коврик в таком случае однозначно удобен, ведь ковер должен защищать штатный ковролин и при этом выглядеть эстетичным.
А что касается ухода единого заднего ковра, то тут нет ничего сложного — он свободно вытаскивается. Если уж слишком много грязи и песка, можно сначала пропылесосить, а потом спокойно вытащить для дальнейшей уборки.

На нашем сайте фотографии ковриков соответствуют действительности на 95%. Мы постоянно обновляем, улучшаем и переснимаем их.
Если фото не соответствуют, мы временно вставляем шаблонное изображение с надписью «Фото образец» на самой картинке. В каких случаях мы так делаем? Например, когда позиция только добавлена в прайс-лист и на сайт, а сами ковры еще не поступили на склад для продажи. Как только мы получаем новую позицию, то в течение недели фотографируем, обрабатываем и выставляем на сайт.
Бывает еще такое, что мы вносим изменения в определенное лекало или дорабатываем его, в таких случаях также обязательно переснимаем и меняем фотографию на сайте.

Ничего страшного! В таких случаях мы отправляем срочный запрос на производство и стараемся выполнить Ваш заказ в короткие сроки.
Мы стараемся обновлять информацию о наличии ковриков максимальное количество раз в течение суток, но бывает всякое, ведь у нас есть еще и оптовые продажи, которые не отображаются на сайте. Не расстраивайтесь раньше времени, мы обязательно решим вашу проблему!

Мы всегда рады сотрудничеству по рекламе в любом направлении.
Что касается онлайн-журнала Драйв2, тут все индивидуально. Отправьте на нашу почту ([email protected]) более подробную информацию о Вашей странице и в двух словах опишите, как Вы собираетесь рассказывать о наших коврах у себя в блоге.
Почему такой отбор? Попадались недобросовестные исполнители.

Отчет о матче Лига конференций Европы УЕФА Кельн отважно борется с дефицитом 0:2, но все еще видит, как европейская мечта погибает в матче с Ниццей 13 Боруссия Менхенгладбах – Штутгарт превью: Сможет ли «Штутгарт» завершить свою безвыигрышную выездную серию?

Вопрос — ответ

Флеккерёй — Сотра

Самые читаемые

Новости Бундеслиги

13-й тур Бундеслиги

Сборные Германии

Рубрики

Архивы