Содержание
Коврики велюровые автомобильные, их плюсы и минусы. Насколько они практичны
В этой статье мы рассматриваем велюровые коврики для автомобилей с точки зрения практичности в эксплуатации. Вы узнаете о плюсах и минусах таких изделий, а также о том, какие существуют альтернативные варианты.
Комфорт и чистота в салоне – одна из главных слагаемых приятной поездки. И немаловажную роль в этом играет то, какой именно коврик вы выбираете. На первый взгляд может показаться, что эта деталь автомобильного интерьера не представляет особого значения. Однако на самом деле, это далеко не так. Ведь чистота пола приятно радует глаз, в то время как грязь, слякоть и вода могут испортить впечатление.
Одними из наиболее интересных с точки зрения эстетики на современном рынке автомобильных ковриков являются изделия, выполненные из велюра. Вернее, они являются комбинированными. Так как у них велюровый верх и резиновая основа.
Внешне, такие коврики действительно выглядят впечатляюще.
У различных продавцов представлены сотни вариантов дизайна и множество расцветок. Иногда в этом многообразии сложно сделать выбор.
Рассмотрим теперь велюровые коврики в машине с точки зрения их преимуществ и недостатков.
Плюсы и минусы
Как уже отмечалось выше, одним из главных достоинств является их внешний дизайн. Такие коврики прекрасно вписываются практически в любой салон. Вы можете подбирать их в том числе и по цвету под сидения, ковролин или внутреннюю обшивку.
Еще один плюс заключается в том, что они не протекают на пол. Именно для этого у таких ковриков резиновая основа. Вода впитывается верхним слоем, но не пропускается дальше, что позволяет как можно дольше сохранить ковролин в его первозданном состоянии.
Ковры в автомобиле из этого материала реже пачкаются и на них незаметны следы пыли. Поэтому в летнее время это, можно сказать, идеальный вариант. Особенно если погода благоприятствует.
Есть, правда, и ряд существенных недостатков. К ним можно отнести, в первую очередь, тот факт, что подобные коврики являются сезонными. Что это значит? Зимой, ранней весной и поздней осенью их место в салоне занимают резиновые либо полиуретановые ковры.
Дело в том, что зимой ваша обувь будет постоянно грязной. Снег, слякоть – все это будет попадать на коврик, который быстро выпачкается. К тому же, существенно возрастают объемы воды (талый снег), которая будет впитываться.
В результате, вам придется ежедневно сушить велюровые коврики в гараже или заносить их домой, что не очень практично. Если не делать этого, очень скоро вам придется приобретать новый комплект, так как старый будет издавать не очень приятный запах, избавиться от которого практически нереально.
К минусам можно отнести и то, что такие ковры зимой требуют более частой тщательной мойки. Они будут быстро пачкаться и терять свой привлекательный внешний вид, который является одним из их преимуществ. А если нет этого преимущества, то лучше уж класть резиновые ковры, которые намного практичнее. Либо есть еще один вариант, о котором мы расскажем далее.
Коврики из севилена – альтернатива велюровым
Не так давно на рынке ковриков для автомобилей появился инновационный материал севилен, который по своим качествам превосходит резину, велюр, полиуретан, используемые для изготовления такой продукции.
Коврики из севилена имеют ячеистую структуру, которая надежно удерживает грязь, воду мусор внутри. Причем они не проливаются даже тогда, когда изделие находится почти в вертикальном положении.
Резиновые коврики в зимний период накапливают воду. Причем ее объем может быть достаточным для того, чтобы выпачкать или вымочить брюки водителя и пассажиров, не говоря уже об обуви. В результате, поездка будет доставлять дискомфорт.
В севиленовых ковриках эта проблема решена. Вода не скапливается на поверхности, а распределяется по ячейкам и не вытекает оттуда во время поездки. Таким изделиям не нужны борта, которые являются неизменным атрибутом резиновых ковриков для автомобилей.
Важным преимуществом продукции, выполненной из севилена является то, что она не меняет своих свойств под воздействием мороза и жары. Коврики сохраняют свои качественные характеристики при температурах от -50 до +50 градусов Цельсия. Соответственно, они могут использоваться в любом регионе России без каких-либо ограничений.
В отличие от резиновых, севиленовые коврики устойчивы к воздействию химических реагентов, которыми посыпают зимой дороги и тротуары. Срок эксплуатации такой продукции значительно больше. При этом, она устойчива и к частой эксплуатации. Вы поменяете несколько резиновых ковриков, пока износится один севиленовый.
Наконец, с точки зрения дизайна, такие изделия ничуть не уступают своим конкурентам. В каталоге на нашем сайте вы сможете подобрать себе подходящую модель к своему авто. Для этого можно воспользоваться удобной формой поиска. Также, мы изготавливаем коврики на заказ любой расцветки и конфигурации.
Если вам понравилось наше предложение, вы можете воспользоваться интерактивной корзиной покупок или позвонить по указанным на сайте телефонам. Наши специалисты готовы ответить на любые возникающие вопросы и помочь с выбором.
Нашли ошибку? Ctrl + Enter Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter
Велюровые коврики в машину — как их освежить после зимы?
Зима — настоящее поле битвы велюровых ковриков. Песок, соль или слякоть, занесенные в салон на обуви, могут превратить чистые, ароматные дворники в самое большое затруднение для водителя, перевозящего своих пассажиров. Грязь эффективно прилипает к мягким волокнам, а это означает, что никакие царапины или даже поверхностное ополаскивание водой на стиральной машине не проблема! Так как же освежить велюровые коврики после зимы, чтобы не менять их на новые?
Что вы узнаете из этого поста?
- Как почистить велюровые коврики после зимы?
- Какие средства для стирки ковров эффективны?
- Есть ли альтернатива велюровым коврикам?
Короче говоря
Велюровые коврики в машину выглядят великолепно и приятно на ощупь. Однако на их чистку уходит гораздо больше времени, чем на освежение резиновых ковриков. Он состоит из трех этапов: уборка пылесосом, удаление пятен с помощью косметики для автомобильных ковров и тщательная сушка. В осенне-зимний период подумайте о замене тканевых дворников на резиновые — их легче чистить и ухаживать, а если пришло время покупать новые, выберите велюровые коврики, соответствующие вашей модели автомобиля.
Освежаем салон машины после зимы
С первыми признаками весны водителей машин ждет настоящее испытание — всеобщее освежение автомобилей. И дело не только в теле. Зима оставляет свои следы, трудно удаляемые, в том числе и в салоне — окна загрязнены всасываемым снаружи воздухом, обивка влажная и хуже всего чистить — велюровые ковры. Их основная задача — защитить ковер от грязи, нанесенной обувью, а также от грязи во время вождения, например, пролитого напитка или рассыпанных чипсов.
Чистка велюровых ковриков
Шаг 1 — тщательная очистка тканевых ковриков пылесосом
Прежде чем приступить к удалению пятен и разводов с велюровых ковриков, их необходимо хорошо встряхнуть, а затем пропылесосить беспроводным пылесосом, бытовым или доступным на автомойках или заправочных станциях. Их более короткие и густые щетинки тряпкой протирочной, тем быстрее, легче и тщательнее становится ее очистить от песка, пыли и остатков пищи.
Шаг 2 — стирка велюровых ковриков
Велюровые коврики гораздо более подвержены загрязнениям, чем резиновые. Их материал отлично впитывает влагу, что вызывает ее образование, если она вовремя не испаряется. Плохо пахнети даже плесень, вредная для здоровья. Поэтому не дожидайтесь весны, чтобы смыть мокрые пятна от кофе или жирные жидкости!
Для стирки велюровых ковриков простой воды недостаточно — нужно проводить более эффективные работы. Используйте химические препараты, которые быстро справятся с самыми стойкими загрязнениями. В магазинах вы найдете, среди прочего, косметику Motul и Sonax — для использования в обоих мокрый и сухой. Обе формы одинаково эффективны, но различаются формой применения и продолжительностью процесса освежения. Выбирайте для себя, какой способ очистки вам подходит.
Шаг 3 — тщательная сушка
Даже идеально очищенный велюровый коврик, если он плохо просушен, начнет гнить и издавать неприятный запах. Поэтому, планируя мыть дворники автомобиля, не забудьте уделить время тщательно просушить в теплом и проветриваемом месте. Если только не использовать химчистку — то коврики можно сразу же после чистки класть в машину.
Что делать, если велюровые коврики не спасти?
Когда велюровые коврики в очень плохом состоянии, можно купить новые коврики. Вы можете найти их в наборах из двух или четырех предметов и универсального размера или посвященный конкретной модели автомобиля. Стеклоочистители, рекомендованные производителем, намного лучше прилегают к полу автомобиля, что сводит к минимуму риск смещения и скатывания ковриков во время движения.
Практичная альтернатива зимней погоде — резиновые коврики в салон.
Если вы хотите любой ценой избежать такой комплексной чистки тканевых ковриков, замените их в осенне-зимний период на свои. резиновый эквивалентI. Собравшуюся на них воду можно легко удалить в любое время, а липкие пятна можно удалить с помощью стиральной машины, не требующей обслуживания. На сайте avtotachki.com можно найти резиновые коврики для различных марок автомобилей.
Чтобы освежить велюровые коврики после зимы, нужно время, терпение и эффективные химикатыкоторые вернут им былый «блеск», не прибегая к услугам профессиональной клининговой компании. Специальная формула автокосметики позволит быстрее добиться желаемого эффекта. Загляните на avtotachki.com и ознакомьтесь с предложениями препаратов известных и проверенных брендов.
Также проверьте:
Практическое руководство — как выбрать автомобильные коврики?
Коврики на лето и зиму. Стоит ли иметь 2 комплекта?
Какие коврики?
.
Главная » Статьи » Эксплуатация машин » Велюровые коврики в машину — как их освежить после зимы?
Велюровые коврики | 2019 AMG S 65 купе
- ©2022 Mercedes-Benz USA, LLC
- Карта сайта
- Конфиденциальность и другие юридические уведомления
- Объявления на основе интересов
- Доступность
- *
Стартовая цена — рекомендованная производителем розничная цена.
Рекомендуемая производителем розничная цена не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, регистрацию, лицензию, бирку, сборы за подготовку и документальное обслуживание, страховые сборы, а также дополнительные продукты дилера, аксессуары и связанные с этим расходы на оплату труда и установку. Рекомендуемая производителем розничная цена для базовой модели перед сборкой заказчиком также не включает расходы на дополнительное оборудование, продукты, пакеты и аксессуары. Фактическая цена автомобиля и доступность могут варьироваться в зависимости от дилера и должны быть подтверждены дилером, выбранным клиентом.МБФС NMLS № 2546
- **
Заявленные показатели ускорения основаны на результатах трассы производителя и могут варьироваться в зависимости от модели, условий окружающей среды и дорожного покрытия, стиля вождения, высоты над уровнем моря и нагрузки автомобиля.
- †
EPA расчетная экономия топлива. Сравните предполагаемые мили на галлон с предполагаемыми милями на галлон других транспортных средств. Вы можете получить различный пробег в зависимости от того, насколько быстро вы едете, погодных условий и продолжительности поездки. Ваш фактический пробег по шоссе, вероятно, будет меньше, чем оценка по шоссе.
- ‡
С дополнительным тягово-сцепным устройством. Перед буксировкой прочтите руководство оператора. В некоторых штатах требуются тормоза прицепа вторичного рынка. Подробности у дилера.
- 1
Транспортное средство может быть не совсем таким, как показано на рисунке.
- 2
Дизайн, характеристики и т.
д. концепт-кара могут быть изменены.Онлайн-цена — это последняя цена автомобиля, заявленная Дилером, и она не включает налоги, дополнительные дополнительные продукты, аксессуары и связанные с этим расходы на оплату труда и установку, страховые сборы и, в зависимости от местоположения, определенные сборы, связанные с продажей автомобиля. транспортное средство, включая, помимо прочего, право собственности, регистрацию, лицензию, бирку, а также сборы за подготовку и оформление документов. Актуальную цену и наличие автомобиля необходимо уточнять у Дилера.
Велюровые коврики — CarBone
- Автомобильные коврики CarBone и коврики в багажник – это один из продуктов, который без особых усилий может изменить характер интерьера вашего автомобиля. Покрывая значительную и заметную часть салона автомобиля, эффект посвежевшего автомобиля возникает мгновенно.
Не нашли то, что искали? Просто спроси!
У нас есть еще много чего, и мы можем сделать практически все.
Комплект велюровых ковриков для салона LHD
1 055,04 € (Дешевле в наборе на 5,00%)
1 002,28 € вкл. НДС
Проверять
Описание:
Одной из основных целей CarBone является создание красивых и уникальных деталей интерьера. Наши коллекции напольных ковриков и ковриков для багажника ручной работы – одна из них. В течение нескольких лет наши автомобильные коврики и коврики в багажник высоко ценились пользователями автомобилей с воздушным охлаждением как за их посадку, так и за уникальный винтажный стиль.
Автомобильные коврики и коврики в багажник CarBone — это продукты, которые без особых усилий могут изменить характер вашего «9elven» интерьера. Покрывая большую и видимую часть салона автомобиля, эффект обновленного автомобиля является удивительным и немедленным. Используемые нами оригинальные материалы неповторимы. Наши знаменитые напольные коврики в ломаную клетку уникальны и дополняют характер старинного автомобиля, как никакие другие. Винтажный стиль черно-серых или коричневых ковриков с узором «гусиные лапки» создает ощущение комфорта, качества и класса.
Производство:
Наши автомобильные коврики изготовлены на основе ручных рисунков на автомобилях, а также на оригинальных напольных ковриках, выпускавшихся годами. Материалы для каждого напольного коврика вырезаются вручную, склеиваются и сшиваются для обеспечения наилучшего качества. Автомобильные коврики CarBone и коврик в багажник отделаны прочным кожзамом, который не изнашивается. Каждый водительский коврик оснащен защитной пяточной накладкой с тисненым логотипом CarBone.
Материалы:
Среди наших бестселлеров вы найдете автомобильные коврики, изготовленные из нашего оригинального материала под названием «гусиная лапка». Автомобильные коврики в ломаную клетку доступны в 3-х вариантах: черно-сером, сером или коричневом. Мы также создаем велюровые и букле автомобильные коврики из тех же материалов, которые использовались в период производства автомобиля. Все различные материалы доступны как отдельные продукты. У нас есть множество натуральных цветов на выбор: от оттенков бежевого, например (пробковый, овсяный, верблюжий, песочно-бежевый…) коричневого, через красный и бордовый, до сплошного черного, и мы можем подобрать его к любому винтажу. автомобиль.
Низкочастотный динамик Bose со стороны пассажира (модели 996 и новее)
При заказе ковриков CarBone для моделей 996, 986, 997, 987, 991 проверьте, есть ли у вас версия с сабвуфером Bose, расположенным с правой стороны центральный туннель, внутри автомобиля. Низкочастотный динамик Bose меняет форму правого, переднего — коврика пассажира. Сабвуфер обычно покрыт напольным ковром, и его легко определить, взглянув на изображение ниже. Пожалуйста, выберите «С САБВУФЕРОМ ДЛЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА BOSE», если он у вас есть и имеет вырез на напольном коврике, как показано на рисунке.
Если вы сомневаетесь и не знаете, что вам больше подходит, пришлите нам по электронной почте фотографии вашего автомобиля, и мы будем рады проконсультировать вас.
Модели:
Модели F/G, 964, 993, 996, 997, 991, 992, 924, 944, 356, 928, 968
Идеальный набор для Модели 3.0, 3.2 G
Коврик для багажника
Вы также можете приобрести коврик для багажника CarBone отдельно здесь:
Срок изготовления:
1-2 недели + доставка.
Точка крепления:
Напольные коврики CarBone
стандартно поставляются без специальных точек крепления. Если вы хотите установить какой-либо из ретенционных держателей/зажимов/зажимов, сообщите нам об этом в примечаниях к заказу.
Очистка:
Не стирать. Только химчистка.
Producer
CarBone
Код товара
CB.FLMT.VELO
@@Model
Более короткие напольные коврики подходят только для моделей F/G.
356
,
Ранние 911
,
911 2,7
,
911 3,0 SC
,
911 3,2
,
,
911 3,2
,
,
911 3,2
9008,
,
911 3,2
9008,
,
911 3,2
9008,
,
911. servo brake
,
911 964
,
911 993
,
911 996 without BOSE front passenger subwoofer
,
911 996 with BOSE front passenger subwoofer
,
911 997 without BOSE front passenger subwoofer
,
911 997 with BOSE front passenger subwoofer
,
911 991
,
911 992
,
924
,
944
,
Boxster (986) (1996–2004) с сабвуфером BOSE для переднего пассажира
,
Boxster (986) (1996–2004) без сабвуфера BOSE для переднего пассажира87) (2005–2012) с сабвуфером BOSE для переднего пассажира
,
Boxster/Cayman (987) (2005–2012) без сабвуфера BOSE для переднего пассажира
,
Boxster/Cayman (981) (21012–2012)
,
718 Boxster/Cayman (982) (2016 — Present)
@@ Body
Cabrio/Targa
,
Coupe
@@ Transding
MANALALLAL
@@ REDINGSICAL
@@ REDINGISS
@ Левостороннее/правостороннее рулевое управление
Левостороннее рулевое управление
,
RHD
CAR MODEL
356 A
,
356 B
,
356 C
,
F-Model 2,0
,
,
. model 2.4
,
G-model 2.7
,
G-model 3.2
,
930 Turbo 3.0
,
930 Turbo 3.3
,
912 E
,
912
,
924 Turbo
,
924
,
944 Turbo
,
944
,
964 Turbo
,
964
,
991
,
992
,
993 Turbo & GT
,
993
,
996
,
997
,
G-Model 3. 00028
,
3,028
,
,
3,028
,
.0027 Interior
Floor & Trunk Mats
Year
1950
,
1951
,
1952
,
1953
,
1954
,
1955
,
1956
,
1957
,
1958
,
1959
,
1960
,
1961
,
1962
,
1963
,
1964
,
1965
,
1966
,
1967
,
1968
,
1969
,
1970
,
1971
,
1972
,
1973
,
1974
,
1975
,
1984
,
1985
,
1986
,
1987
,
1988
,
1989
,
1990
,
1991
,
1992
,
1993
,
1994
,
1995
,
1996
,
1997
,
1998
,
1999
,
2000
,
2001
,
2002
,
2003
,
2004
,
2005
,
2006
,
2007
,
2008
,
2009
,
2010
,
2011
,
2012
,
2013
,
2014
,
2015
,
2016
,
2017
,
2018
,
2019
,
2020
,
1976
,
1977
,
1978
,
1979
,
1980
,
1981
,
1982
,
1983
.
