Мы рады приветствовать вас на сайте «АВТОКОВРИК»
Розничные магазины:
г. Ростов-на-Дону,
ул. Красноармейская, 157
тел.: +7 (863) 292-30-66
г. Таганрог,
ул. Седова, 2/2,
тел.: +7 (8634) 32-76-32
г. Миллерово,
Рынок МТК, ул. Толстого,
пав. № 63, т.: +7 (86385) 2-99-19
с. Чалтырь
ул. Олимпийская, 1/82
т.: +7 (863) 247-10-66
Интернет-заказы:
E-mail: [email protected]
тел.: +7 (905) 428-29-55
Входят ли коврики в комплектацию автомобиля лада веста. Входят ли коврики в комплектацию автомобиля
Багажный коврик. Стоит ли докупать в салоне эту опцию
БАГАЖНЫЙ КОВРИК. СТОИТ ЛИ ДОКУПАТЬ В САЛОНЕ ЭТУ ОПЦИЮ
Добрый день, представляем Вашему вниманию актуальное рассмотрение темы, касающейся покупки или не покупки в автосалоне такой дополнительной опции, как багажный коврик, который как правило в салонах навязывают вместе с покупкой автомобиля.
Расскажу Вам личный опыт из жизни, как попался на удочку официального дилера компании Volkswagen, при покупке у них нового автомобиля марки Jetta.
Дело было в 2012 году, когда мы с семьей поехали в автосалон покупать новый автомобиль. С автомобилем мы определились достаточно быстро. Это был простой и не прихотливый Volkswagen Jetta с объемом двигателя 2.0 бензин.
Мы брали автомобиль в оптимальной комплектации под названием Comfortline, где есть все необходимые функции и опции, кроме дополнительного коврика в багажное отделение. Что нам с успехом и "втюхал" менеджер, который оформлял автомобиль.
Сам по себе коврик был довольно простой, за исключением симпатичной надписи спереди: "Volkswagen Cargo Protection System". Другая сторона была якобы прорезинена и менеджер утверждал, что если даже разольется какая нибудь жидкость на него, то она ни коем образом не просочится насквозь, хотя врал. На фото ниже можем увидеть эту дополнительную опцию ценой 200$ в эквиваленте:
Итак приступим в перечислению пунктов, по которым можно сделать заключение о не желательности покупки именно этой чудо опции у официальных или других дилеров по продаже автомобилей:
1. Самый главный недостаток - это цена коврика, которая явно не стоит уплаченных за нее 200$.
2. Прорезиненный низ - только на словах. По факту оказалось, что это обычный дешевый пористый полиуретан, который все таки пропускает жидкость и даже очень. Когда однажды в салоне у меня перевернулась бутль с водой и раскрылась крышка, то вода каким то чудесным образом просочилась прямо до запасного колеса, причем не через щели, а сквозь центр самого коврика. На фото ниже можем увидеть как выглядит задняя сторона коврика:
3. Самый интересный пункт. Судя по номеру коврика он шел с этой машиной именно в этой комплектации, но каким то чудесным образом "умные менеджеры" его достали из автомобиля и решили отдельно подзаработать и продать за отдельную плату в 200$ в эквиваленте. На фото можем видеть этот номер, он соответствует VIN номеру автомобиля:
4. Это чудо проушина, которая сделана для обхода петель задних сидений. Такое складывается впечатление, что вырезали ее вслепую, так как из-за нее коврик не мог ровно лежать, она постоянно упиралась в петлю задних сидений. Как я не пытался ее "тискать" и выгибать ровно коврик так и не лег. На фото ниже можем увидеть эту проушину:
5. Заключительный пункт, по которому однозначно следует, что эта опция натуральный "развод". Верхнее покрытие сделано из химического волокна войлочного покрытия. Могу сказать сразу, у кого такой коврик лежит в машине, лучше не перевозите на нем почти ничего. Все просто: любая грязь на нем оседает и входит в волокна, причем так глубоко, что даже на профессиональной химчистке его очистить до конца невозможно, хотя я кроме сумок и пару коробок ничего и не возил на нем.
Данный "супер" коврик у меня пролежал в машине около 2 лет, затем я просто устал его чистить, подправлять и просто на него смотреть, поэтому было принято решение продать.
Продал я его всего за 40$ в эквиваленте, а напомню купил в 5 раз дороже - за 200$. За эти же 40$ я купил обычный полностью резиновый, симпатичный и практичный багажный коврик. Которым очень доволен и не разу еще не подвел. На фото ниже можем наглядно посмотреть на действительно нормальный и качественный багажный коврик:
Жаль, что при покупке автомобиля, я поддался ухищрениям говорливого менеджера автосалона и купил себе мало того, что не качественный, дек еще и "золотой по цене" багажный коврик.
Видео обзор: "Багажный коврик. Стоит ли докупать в салоне эту опцию"
В заключении, хочется пожелать всем, кто идет за покупкой нового автомобиля в автосалон, не поддаваться навязыванию дополнительных и совсем иногда не нужных опций. Просто не слушайте, что говорит Вам менеджер. Приходите и четко требуйте только то, что Вы хотите.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ. ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ, ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.
ЖДЕМ ВАШИХ ОТЗЫВОВ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ.
bazliter.ru
факторы, которые нужно учесть при выборе
Выбор автомобильных ковриков не является сложной задачей. С ней успешно справляются автомобилисты, которым уже хоть раз приходилось столкнуться с этим, поскольку автоковрики с течением времени изнашиваются и требуют замены. Тем же автомобилистам, которым впервые предстоит подобрать подходящие для своего автомобиля коврики, стоит знать, какие факторы учесть.
Параметры выбора автомобильных ковриков
- Первым и самым главным, на что нужно обратить внимание, будет модельность изделия. Наиболее распространены модельные автомобильные коврики, которые предназначены для установки в автомобиле определенной марки и модели, что указывается производителем изделий. Такие коврики имеют размеры, соответствующие размерам салона и повторяют формы, что гарантирует качественную защиту ковриками. Именно такие модельные автомобильные коврики и следует выбирать. Сделать это можно в интернет магазинах, например, в Top-Avto.
- Важнейшую роль в выборе комплекта автоковров играет сам материал и его качество. Это в значительной степени также сказывается на стоимости изделий. Поэтому желая приобрести качественные изделия, не стоит на них экономить.
Наиболее популярными являются коврики из резины, полиуретана и текстиля. Каждый из материалов по-своему хорош, но при этом, резиновые и полиуретановые можно легче очистить. Текстильные же имеют преимущество в эстетичности, а также не подвержены механическим повреждениям, какие могут оставлять каблуки обуви.
Иногда автовладельцы приходят к решению покупки нескольких комплектов ковров, которые используют в зависимости от сезона.
- Как известно, многим материалам присущ запах, но поскольку коврики будут использоваться в багажнике автомобиля в непосредственном соседстве с водителем и пассажирами, нужно очень внимательно отнестись к данному пункту. Запах новых ковров не должен быть резким. После мойки и просушивания на свежем воздухе — должен исчезнуть. Также рекомендуется покупать автомобильные коврики только от проверенных производителей, существующих на рынке долгое время и положительно зарекомендовавших себя среди автовладельцев.
- Для того, чтобы ковры не скользили под ногами, нужно обязательно изучить их с тыльной стороны. Она не должна быть гладкой, в противном случае сцепления с покрытием дна не будет или оно будет слабым и коврик не будет зафиксирован, что может создавать неудобства водителю. Лучше всего, если производитель оснастил изделия с этой стороны шипами.
- В области пятки на передних ковриках должно иметься утолщение материала. Эти участки больше всего контактируют с подошвами и поэтому быстрее остальных изнашиваются. Утолщение, называемое также подпятником, позволит продлить срок жизни автомобильным коврам.
28.04.2017
Вконтакте
Одноклассники
Нашли ошибку? Выделите текст мышью и нажмите Ctrl+Enter
Была ли эта информация полезной?vsepoedem.com
Входят ли коврики в комплектацию автомобиля лада веста, все про ремонт автомобилей
Видео посмотрело: 2295240
Категория: Французские автомобили
Описание:Добрый день читатель, ремонт авто своими руками — это собрание всевозможных инструкций (статьи, видео, фотоотчёты, вопросы/ответы) которые наглядно показывают как сделать ремонт своими руками. Для удобства использования сайта etlib.ru все материалы разделены по маркам и моделям авто, а также на категории и типы материалов. При покупке машины автолюбители все чаще интересуются про ремонт автомобиля своими руками. И так все по порядку, длина кузова вашего автомобиля — 3141, ширина — 1512, высота — 1517 мм. Колесная база составляет 2238 мм. Дорожный просвет 172 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. четырех—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый двигатель приходится по шестнадцать клапанов. Диаметр одного цилиндра составляет 80 мм, ход поршня – 36 мм. Коленвал двигателя разгоняется до 5000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 12000 оборотов в минуту.
Оригинальное название видео: Als de vloermatten van de auto Lada Vesta
Дата выхода: 25. 01. 2013 года
Продолжительность:
Качество: BDRemux
Выложил админ: по просьбе Мэдисона
Критика автовладельца по имени Максимиан: Внешний дизайн меня больше чем устраивает. Салон вполне удобен, все под рукой. Багажник отдельное спасибо, помещается все что требовалось переместить своим авто. Управляемость на уровне, летом на передке, зимой на авто, автоматика хорошо помогает вывести из заноса. Дорогу держит хорошо, посадка удобная, усталости не замечал, хотя возраст за 50. Расход бензина для двушки вполне терпим — трасса до 9, город 10-11, в пробке до 14 может быть. Отопление салона — всегда режим авто и Вам комфорт. Расходка (фильтра, колодки и тд) по приемлемой цене. Обслуживался у официалов только в гарантийный срок, далее самостоятельно. Совет личное мнение — не экономить на маслах только рекомендуемое и двигатель через 8 тыс коробка через 60 тыс и будет Вам счастья
Смех в теме: Реаниматологи — это люди, которые иногда способны убедить Господа, что он поторопился.
Необходимые инструменты для работы:1. кувалда;2. Рожковый ключ на 19; 3. Торцевой ключ 24;4. болты на 12; 5. крестовая отвертка; 6. акб;
Видео инструкция: входят ли коврики в комплектацию автомобиля лада веста
tormoz-avto.ru
