Как же меня удивляет эта история с Renault Duster в России! Начиная с 2012 года, эти кроссоверы завоевали сердца многих водителей своей надежностью и проходимостью. Но теперь, когда Renault решил уйти, дилеры продают остатки по завышенным ценам.
Это как в анекдоте про деда, который решил продать корову: «Цена такая, что корова сама себя не купит!»
Зашел я недавно в автосалон посмотреть на новые Duster’ы, а там тишина и покой. Менеджер рассказал, что скоро автосалон закроется на реконструкцию и станет Ладой.
Вот это поворот событий! Как будто бы из Алисы в стране чудес попадаешь прямо в Страну Ладии.
Итак, в шоу-руме стояли пять кроссоверов, будто на выставке археологии. Один Duster был базовой комплектации Access — без кондиционера, подогрева зеркал и других «лишних» радостей. Зато сигнализация с автозапуском была!
Вот это да, чтобы хоть как-то оправдать цену.
Еще один Duster был полноприводный с вариатором и комплектацией Drive. Цена? Да простят меня богатые! Наценка за комплектацию Adventure и Мультимедиа такая, что можно было бы лучше купить чемоданы и отправиться в самое настоящее приключение.
И как не вспомнить анекдот про то, как мужик покупал новую машину: «А зачем тебе полный привод?» — «Давай уж лучше все опции возьму, а то ещё пригодится!»
Ну и конечно же два оранжевых Duster’a на стоянке — словно близнецы-братья среди серых обывателей.
Тоже Drive комплектация, тоже наценка около 300 тысяч рублей. Можно лишь представить разговор при покупке: «А почему оранжевый?» — «Ну чтобы не потерять друг друга на парковке!»
В общем, цены на Duster поднялись так высоко, что даже самому Дастеру стало неловко от таких цифр.
Наверное, если бы он мог говорить, он бы задумался: «Может стоит вернуть меня к начальной цене и дать людям радость от покупки без переживаний?»