НОВОСТИ

"Автоковрик" расширяет ассортимент ковриков в салон автомобилей. В продажу поступили резиновые и текстильные автомобильные коврики на следующие модели автомобилей: Ford Focus III; Nissan Juke; Hyundai Solaris, ELANTRA 2011, Kia Soul, PICANTO II, Sorento 2011; Mazda 3 2009, CX-5; Mercedes GL X164; Opel Astra J; Renault Sandero, Duster; Subaru XV; VW Polo sedan, Jetta 2011, Passat B7 2011; Mitsubishi ASX; VW Polo sedan. Огромный ассортимент автомобильных ковриков в наличии.

Розничные магазины:

г. Ростов-на-Дону,
ул. Красноармейская, 157
тел.: +7 (863) 292-30-66

г. Таганрог,
ул. Седова, 2/2,
тел.: +7 (8634) 32-76-32

г. Миллерово,
Рынок МТК, ул. Толстого,
пав. № 63, т.: +7 (86385) 2-99-19

с. Чалтырь
ул. Олимпийская, 1/82
т.: +7 (863) 247-10-66

Интернет-заказы:
E-mail: [email protected]
тел.: +7 (905) 428-29-55

Soft99 - Интернет магазин японской автохимии и автокосметики. Gzox японская автохимия

GZox, Япония

Статус вашей посылки

Номер должен состоят из 14 знаков.Следует вводить весь номер без скобок и пробелов.

Номер должен состоят из 13 знаков. Первые два — латинские буквы, затем девять цифр и в конце две латинские буквы. Например — EA123456789RU

Производитель продукции G'Zox корпорация SOFT99 была основана в 1954 году. Основной вид ее деятельности - производство автохимии и автокосметики. Продукты серии G'Zox были разработаны для профессионального использования в авто- и мотоспорте. В то же время, благодаря легкости применения, они широко используются автолюбителями. Компания SOFT99 применяет при производстве своей продукции самые передовые технологии и только лучшее сырье. Ассортимент компании насчитывает десятки типов товаров, способных удовлетворить самого взыскательного покупателя. Корпорация SOFT99 является безусловным лидером японского рынка, известного своей жесткой конкуренцией и требовательностью к качеству и безопасности продукции. Продукция компании удовлетворяет всем японским требованиям экологической безопасности, которые являются одними из самых строгих в мире.

GOTOP

automotive.su

Раскоксовка GZOX, наблюдения — бортжурнал Toyota Allion Патиссон 2003 года на DRIVE2

Всем привет! Выдался свободный вечер и сильно чесались руки.На глаза в маслосервисе попался карбклинер от Soft99 (по моему мнению наипейсдатейшего японского производителя автохимии и автокосметики) — GZox. В рекламе не нуждается, весь драйв пестрит записями о нём. Приобрел и решил применить. Сначала (т.к. сам никогда не сталкивался) решил поиздеваться над старым комплектом свечей, на которых было достаточно много каки и нагара.

Сам карбклинер при распылении сильно пенится, шипит и через пару минут оседает, превращаясь в маслянистую жижу. Довольно сильно отдает нашатырным спиртом. Думаю, что фото скажут сами за себя. Свечи не протирались вообще, только болтал ими в баночке. По прошествии двух заквасок, на дне баночки остались ошметки сажи и кокса (мягкие, распадаются если растереть их пальцами).

Полный размер

После того, как убедился, что он неплохо работает, решил залить внутрь двигателя. Пробег у машины около 220000 км (возможно смотано еще 400000). Двигатель (судя по номеру на нем, и данным в ПТС) менялся, но уже начал кушать масло (меньше литра на 6000 км), поэтому хуже не будет однозначно. Вывернул свечи на теплом двигателе, и залил в цилиндры. Выдержал минут 10 (наверное, можно было и побольше), положил сверху сначала тряпку, потом картонку для наглядности (всего было две картонки, по две стороны каждая), всё видно на фото. Из цилиндров вылетело то, что на фото.

Потом пару раз по минуте крутил двигатель без свечей, чтобы продуть. Потом зае%ался его заводить (свечи выкручивал раза 4). Когда он завелся как не в чем не бывало, из трубы пошел такой добрый, качественный бело-сизый дым. :) Сразу же поехал сменил масло, и дунул по трассе 40 км. Дыма не стало. После этого выкрутил свечи, они были чистые.

Полный размер

Сложно сказать, что дала конкретно эта процедура (т.к. делал в комплексе масло-фильтры-чистка дроссельной и ДМРВ), но в целом изменения на разгон заметны СИЛЬНО. Последние пару недель стал замечать что машина стала подтупливать "на разгон" с места. После всего проделанного, всё снова стало хорошо. Пока кажется, что даже лучше, чем было раньше. Но врядли это из-за раскоксовки) Всё равно, куда хотелось бы (маслоотводящие каналы в поршне например, или в его низ, в паз маслосъёмного кольца) жижа в цилиндре не достанет, а куда достанет — эффект чисто терапевтический (почесать руки, не более того).Но на душе всё равно стало приятней, т.к. руки почёсаны, проблема с подтупливанием ушла.Да и просто, было в прикол.

В планах полезть сменить маслосъёмные колпачки, но на горизонте пока пара дальних поездок, поэтому откладывается на месяцок. Всем удачи!

P.S. про то, что две свечи прошитые, можно не говорить, резинки катушек были заменены неделей ранее.

www.drive2.ru

G´ZOX | WAOM.RU

Вход Корзина 0 Каталог

Масла, смазки и антифризы keyboard_arrow_right
- Масла моторные
- Антифриз
- Масла компрессорные
- Смазки и герметики
- Масла гидравлические
- Масла трансмиссионные
- Масла промывочные
Автохимия keyboard_arrow_right
- Прочие средства
- Средства для тормозной системы
- Мочевина
- Средства для системы ГУР
- Средства для трансмиссий
- Средства для выхлопной системы
- Стеклоомыватели
- Средства для системы впуска
- Очистители ржавчины
- Средства для АКБ и электрочастей
- Средства для системы охлаждения
- Вода дистиллированная
- Средства для системы кондиционирования
- Средства для топливной системы
- Раскоксовки и карбклинеры
- Средства для системы смазки двигателя
Автокосметика keyboard_arrow_right
- Уход за стеклами
- Уход за кузовом и колесами
- Краски и грунты автомобильные
- Ароматизаторы
- Антидожди
- Уход за салоном
- Устранители неприятных запахов
Автозапчасти keyboard_arrow_right
- Системы ф

waom.ru

GZox Injection & Carb Cleaner

GZox Injection & Carb Cleaner - Очиститель инжектора, карбюратора и дроссельной заслонки

Характеристики: Восстанавливает работу двигателя. Превосходно удаляет углеродистые отложения, смолы и прочие загрязнения инжекторов, карбюратора, дроссельной заслонки. Мгновенное действие. Рекомендуется использовать каждые 8-10тыс.км пробега. Можно использовать для мотоциклов. Обеспечивает стабильную работу двигателя и улучшение приемистости. Можно распылять при любом положении баллона.

Способ применения: Перед применением хорошо встряхните. В качестве очистителя топливной системы: дайте машине прогреться (5-6 мин на холостую). Сделайте щель, немного ослабив резиновый шланг между воздушным фильтром и камерой, и вставьте трубку так, чтобы можно было впрыснуть изделие в камеру. Заведите мотор и доведите обороты приблизительно до 2тыс. и, не сбрасывая обороты, в течение 30 секунд впрыскивайте очиститель. Остановите мотор и подождите 5-6 минут, верните резиновый шланг на место. Заведите мотор. Дождитесь, пока не перестанет идти белый дым. Действия необходимо произвести так, чтобы в воздушный фильтр не попала жидкость. В качестве очистителя карбюратора: после работы машины на холостую в течение 5-6 мин., снимите воздушный фильтр, чтобы машина не заглохла, доведите обороты до 1000-1500, впрысните очиститель в течение 30 секунд в отверстие карбюратора и заглушите мотор на 5-6 мин, поставьте воздушный фильтр на место. Заведите мотор. При необходимости отрегулируйте обороты.

Меры предосторожности: Используйте только по назначению. Огнеопасно! Берегите от детей. Не использовать для много цилиндровых машин, для дизельных машин. При использовании для машин с непосредственным вспрыском, обратитесь за консультацией к производителю этих машин. В случае попадания на одежду, немедленно постирайте. Использовать в хорошо проветриваемом помещении. Чтобы исключить попадание в глаза и на кожу, надевайте спец. одежду. Если при работе Вам стало плохо – выйдите на свежий воздух. Не храните под прямыми солнечными лучами, при t выше 40°С, в месте с повышенной влажностью.

Состав: растворитель нефтяного происхождения, этил гликоль, средство, активное только на поверхности.

Объем 300мл.

Дата изготовления: См. упаковку.

Артикул - 11101.

Производитель «СОФТ 99», 6-5, Танимачи 2-Чоме, Чуо-Ку, Осака, Япония.

soft99-shop.ru

Part 3. Unzipping the Gzox. Gzox and oil frying — DRIVE2

Часть 3. Раскоксовка Gzox. Прожарка Gzox и масла

Zoom

Попытаемся выяснить, что будет с мотором при нагреве смеси. Для этого берем масло формула ф5-30 и смесь из масла + Gzox в соотношении 1/13. Данное соотношение взято из расчета 300 мл Gzox( это максимум что может попасть в мотор при использовании 450 мл очистителя) и около 4 литров масла.

Жарю наши поршни на плите )) включаю вытяжку на максимум.

Один поршень со смесью, другой дальний просто с маслом.

Первым обильно начал парить поршень со смесью. Поднялась пена и Gzox начал улетучиваться.В итоге осталось немного потемневшее обычное масло без следов закоксовки и немного лака.

На втором поршне, в который было залито толко масло, картина практически такая же. Масло отмыло часть оставшегося пятна загрязнения и потемнело в значительно большей степении.

Дабы исключить попадание в масло старых не отмывшихся отложений эксперимент был проведен повторно на новом масле и чистом поршне без каких либо отложений.

Картина схожа. Масло без gzox потемнело быстрее и оставило больше отложений Теперь у нас есть новая моющая и защищающая от отложений присадка в двигатель)))) но лучше промойте после раскокса как следует. Сам Gzox вряд ли повредит, а вот отмытый кокс смойте.

Епта.теперь плиту отмывать!Но есть выход! Наш старый знакомый…Cilit Bang антижир!

В общем обожаю универсальные средства. Это как-то по мужски.Кстати, на моем фото на лице маска из gzox и Cilit, очищает поры и заменяет пену для бритья, шампунь и гель для душа)))

Zoom