Мы рады приветствовать вас на сайте «АВТОКОВРИК»
Розничные магазины:
г. Ростов-на-Дону,
ул. Красноармейская, 157
тел.: +7 (863) 292-30-66
г. Таганрог,
ул. Седова, 2/2,
тел.: +7 (8634) 32-76-32
г. Миллерово,
Рынок МТК, ул. Толстого,
пав. № 63, т.: +7 (86385) 2-99-19
с. Чалтырь
ул. Олимпийская, 1/82
т.: +7 (863) 247-10-66
Интернет-заказы:
E-mail: [email protected]
тел.: +7 (905) 428-29-55
УАЗ Patriot УАЗик › Бортжурнал › Мужики!Найдена причина мокрого коврика у пассажира! Вода на пассажирском коврике уаз патриот
Вода из печки, вода на коврике пассажира — бортжурнал УАЗ Patriot 2013 года на DRIVE2
Полный размер
Вчера вечером был сильный ливень.зотя далеко не первый в этом году, но сев в машину, мы с пассажиром прифигели: полный коврик воды!Ну, может дверь была не до конца закрыта.УАЗ жеВылили, тронулись, а из корпуса печки потекло😕 первый раз такое видим.Думаю, может за почти 4 года прогнил, УАЗ жеА вода льет и льет, как из крана. Ехать нереально, стекла потеют адово, фильтр ведь промокОстановились, "открыл" крышку (второго раза не пережили крепежи — венец творения производителя), ведернул фильтр, кое-как доехали с потекульками из бардачкаВсе просто: есть дренаж в корпусе под капотом, который засрался и перестал открываться. Эту, как назвать цензурно не знаю, резинку в форме фисташки еле пробил. Промыл и теперь буду чаще обращать внимание на нее.Конструкторов хочется убить! Самая неудобная машина, как по мне.верхняя сетка фиксируется через жопу. Нет бы все просто защелкивалось, но тут хрен что встает без молотка и такой-то матери.Крышка фильтра: 1250₽, как на Prelude! С одноразовыми креплениями. сварил с сеткой крепежи, чуть изменив угол и все встало на свои местаФильтр из Уазпотребсоюза "невский фильтр" за 200₽Время, проведенное с или в УАЗе — бесценно😂Шутки ради скинул крыло на преле, глянуть работоспособность дренажа люка — все работает, принцип заужения резинки тот же.Вот
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Нравится 26 Поделиться: Подписаться на машину
УАЗ Patriot "Стремительный" › Бортжурнал › Конденсат кондиционера. Лужа на коврике перед передним пассажиром.
Так уж сложилось, что в отпуск мы с любимой ездим дважды: в июне и второй половине августа, захватив первую неделю сентября.В июне добавляем несколько дней к праздничным и выходит чуть более недели на релаксацию. Как правило, в период празднования Дня России, проходит ежегодный слет любителей автомобиля Chevrolet Niva. Каким образом имею я отношению к этому сообществу? Супруга когда-то, до нашего знакомства и некоторое время после была счастливой обладательницей Шнивы. Там и друзья и общие интересы и многое другое. В этом году нас пригласила к себе сочинская команда активистов клуба. Понимая, что пообщаться приедет много-премного соклубников, местом проведения слета был выбран поселок в 20 с небольшим километров от Дагомыса – Солох-Аул. Собственно, это была финальная точка нашего вояжа, после которой была дорога домой. Несколько же дней перед слетом решили провести на Таманском полуострове – поваляться на пляжах Азовского и Черного морей, испить кубанских вин, закусывая спелой черешней. Ну и пиленгаса пострелять. Уж больно хорош жареный в муке свежевыловленный (свежеподстреленный) пиленгас.Прибыли мы в ст.Голубицкую в первом часу ночи с 7-ого на 8-ое июня, потратив на дорогу в 1470 км 19 часов. Считаю, очень неплохой показатель, принимая во внимание, что около часа мы потеряли, толкаясь в пробке на ростовской объездной — на перекрестке у бензовоза сломалась задняя ось и он перекрыл оба ряда.Выспавшись, сходили искупаться и двинули на рынок за дарами природы и винодельческих заводов. К обеду подтянулись друзья — они выехали в субботу во второй половине дня и ночью несколько часов им пришлось поспать на трассе.Вечер ушел на пляжный отдых, а утром следующего дня отправились на Тузлу (опять же пляж, дельфины, пиленгас). Решили в целях экономии и ради возможности расслабиться обоим водителям ехать на одной нашей машине. Супруга любезно предложила покатать нас. У друзей МПС 2008 г.в. и места больше все таки в Патриоте. Уже где-то после Тамани, на подъезде в Тузле собака, спокойно дремавшая в моих ногах, начала проситься на руки. После пары неудачных попыток я смилостивился и позволил Джесс забраться на колени. Задние лапы животного и брюхо были мокрые. На коврике была лужа. Не подумайте плохого. Собака уже взрослая и не позволяет себе подобных "шалостей". Так что жидкость однозначно технического происхождения."Приехали" — подумал я. Но органолептический анализ показал, что это не антифриз а самый натуральный конденсат от кондиционера, попавший каким-то образом в салон. Понятно, что отсутствует нормальный дренаж конденсата, но ковыряться в песке на жаре желания не было. Отдохнули, накупались, рыбы не набили (всего два прохода за три часа). Обратно возвращались с выключенным кондиционером. Приехав в гостиницу, первым делом залез на форум уазпатриот.ру… И, о чудо! Я не одинок! Короче говоря, при монтаже кондиционера, отводной патрубок конденсата должен быть пропущен через отверстие в тоннеле пола авто (над МКПП) и с помощью скобы (а она там есть!)зафиксирован на внешней боковой поверхности тоннеля. Однако то ли спешка при сборке, то ли нежелание проверять выполненную работу, привели к тому что шланг, хоть и одетый на патрубок корпуса испарителя был зажат между самим патрубком и тоннелем внутри машины. Наружу выходила лишь небольшая часть шланга длиной пару сантиметров. На фото отлично видна так называемая геометрия родного шланга. Как и у некоторых форумчан, у меня также наблюдается нессоосноть патрубка испарителя и отверстия в тоннеле (оно, кстати, большего диаметра и имеет резиновое уплотнение). Однако не столь критичная. Если снять шланг, конденсат будет все таки попадать в отверстие. Поэтому возню, связанную с установкой нового шланга было решено оставить на потом. Тем более, что одному сделать это практически не реально. По возвращении с югов мне помогал друг, направля шланг из салона, а я в свою очередь пихал его из-под машины.На текущий момент пробег составляет 9 200 км, и за исключением изложенного в БЖ ничего с машиной не приключилось. Радует, тьфу-тьфу-тьфу, собака.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 9200 км
Нравится 16 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
УАЗ Patriot УАЗик › Бортжурнал › Мужики!Найдена причина мокрого коврика у пассажира!
Полный размер
Места крепления винтами под крестовую отвёртку
Полный размер
Места крепления болтами под головку на8
Полный размер
Подрезал патрубок, который дал течь
Полный размер
Вот как обнаружить течь ож?Без снятия тонеля-сложно, а исправить поломку — очень сложно!
Полный размер
Эл.клапан доп.отопителя сухой, а вот хомуты ослаблены.Не знаю как патрубки не слетели…
Полный размер
Место течи ож
Сегодня решил добиться эффективного лечения "недержания ОЖ" моего УАЗика, дабы не замёрзнуть зимой и поберечь семейный бюджет от покупки галонов антифриза.Итак, пациент на приёме у врача… Вооружаемся плоской и крестовой отвёртками, ключами на 10 и 12,головками на 7 и 8.Снимаю накладки панели, выкручиваю винты тонеля, снимаю накладку ручника и рычаг кпп.Заднюю часть тонеля поднимаю к потолку, предварительно скинув фишки отопителя и рк, и выдёргиваю его назад.Патрубки печки о доп.отопителя как на ладони.Тщательно осматриваем патрубки ранненого товарища и…Рана, источающая драгоценные капли ОЖ, найдена))) Патрубок, соединяющий электроклапан доп.печки, в месте соединения с штуцером основной печки лопнул под хомутом!Именно поэтому так сложно было диагносцировать болезнь без снятия тонеля.Лечение. Подрезаю повреждённый участок патрубка, удаляю его, не снимая со штуцера.Натягиваю его дальше на штуцер, затягиваю хомут.По путно протягиваю хомуты, меняя неисправные.ВСЁ!Сборку провожу в обратной последователььности.Всем здоровья!)))
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Нравится 42 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
УАЗ Patriot › Бортжурнал › Эта загадочная печка или откуда берётся вода)))?
Всем здравствуйте!Сегодня после того как машина постояла под очень, очень большим ливнем сел в машину и обнаружил целое озеро на пассажирском коврике (вода и до этого немного текла с печки но не так интенсивно и не так много). А сегодня прям океан, вылил с коврика воду и только тронулся как заметил, что из под панели в районе печки на коврик опять льётся вода, остановился опять вылил с коврика воду и поехал дальше. Через километр-два ситуация повторяется. После четвёртого раза вроде всё пришло в норму. Но что ещё заметил, что при включении печки когда в ней находится вода стёкла практически не отпотевают, но в принципе оно и понятно на стёкла дует практически пар.Так вот подскажите пожалуйста это такая конструктивная особенность наших печек или это какой-то косяк (в принципе больше склоняюсь к косяку). Ну не может быть в таком количестве течь вода в салон.
Пробег: 18900 км
Нравится 19 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
Уаз патриот вода на пассажирском коврике
Просмотров видео: 1516595
Категория: Японские автомобили
Описание:Добрый день читатель, ремонт авто своими руками — это собрание всевозможных инструкций (статьи, видео, фотоотчёты, вопросы/ответы) которые наглядно показывают как сделать ремонт своими руками. Для удобства использования сайта etlib.ru все материалы разделены по маркам и моделям авто, а также на категории и типы материалов. При покупке машины автолюбители все чаще интересуются про ремонт автомобиля своими руками. И так все по порядку, длина кузова вашего автомобиля — 3412, ширина — 1548, высота — 1952 мм. Колесная база составляет 2656 мм. Дорожный просвет 116 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. четырех—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый двигатель приходится по восемь клапанов. Диаметр одного цилиндра составляет 28 мм, ход поршня – 28 мм. Коленвал двигателя разгоняется до 7000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 8000 оборотов в минуту.
Оригинальное название видео: UAZ Patriot Wasser auf dem Teppich
Дата выхода: 06. 10. 2016 года
Продолжительность:
Качество: HD 1080
Выложил админ: по просьбе Секунда
Оценка автовладельца по имени Тарасий: Двигатель и МКПП не подвели ни разу!
Смех в теме: Никогда не думал, что буду целоваться с беззубой, целовать ей ноги, носить на руках… Жду не дождусь, когда она начнет меня называть «ПАПОЙ».
Видео инструкция: уаз патриот вода на пассажирском коврике
Необходимые инструменты для работы: 1. Молоток; 2. Рожковый ключ на 24; 3. Торцевой ключ 30; 4. шкурка; 5. мыло; 6. коленвал;win-cod.ru
Долгожданный финал(?) протечки воды в салон. — бортжурнал УАЗ Patriot 2016 года на DRIVE2
Здравия всем!Сегодня я постараюсь кратко рассказать о том, что же случилось и почему вода в машину поступала.Напомню-вода была под ковриком пассажира и на заднем ряду.Мысли были разные, но никто не угадал:)Вчера получил автомобиль и сервис менеджер Техинкома сказал что такое видит впервые.Итак:Начну издалека.В дверях есть сливные отверстия, через которые вода должна стекать. А еще в самой двери есть пленка, по которой это все должно было происходить. Так вот. Вода, каким то непонятным образом поступала в салон в обход сливных устройств. Причем, самое интересное, вода из ПЕРВОЙ двери(по словам инжынеров) поступала и на задний ряд, но шансы на это крайне малы, т.к. струйка на полу говорила о том, что вода и из задней двери поступает.Для исправления ситуации, опять же, на словах, потребовалась "грубая мужская сила", подбили кромку двери ВНУТРИ панели, т.е. внешне все осталось также. Проверяли-вроде сделали…но просили контролировать вопрос и следить, как что-сразу к ним. Вот так бывает:)
Пробег: 20100 км
Нравится 23 Поделиться: Подписаться на машину
www.drive2.ru
