Gagarin-36 › Блог › Чернение резины и пластика глицерином (ТЕСТ). Чернение ковриков в авто своими руками

Чернение резины и пластика глицерином (ТЕСТ) — DRIVE2

Я не претендую на "открытие америки", уже давно многие автолюбители практикуют чернение резины глицерином разбавленным водой. Вот только результат такого "чернения" меня не вдохновлял… "засаленные" колёса мне не нравятся…Решил провести тест и подобрать для себя приемлемую пропорцию разбавления.Далее смотрим фото:

Глицерин

4 ёмкости

Тест проводил на куске пластика и зимней резине.

Пластик на момент нанесения жидкости

Колесо на момент нанесения жидкости

Фотографии сделанные через час после нанесения самодельного чернителя. На улице стемнело, посему фото уже с другим освещением… (((

Вид пластика через час

Вид колеса через час

Вывод:Пропорции 1:1 и 1:3 никуда не годятся… Сальный эффект очевиден. А после прикосновения к такой резине, на руке остаётся липкая субстанция. Очень марко.

Для любителей блеска резины, рекомендую пропорцию 1:5 (или даже 1:6). Есть и блеск и не особо марко.Я же буду использовать для резины пропорция 1:7. Лёгкий матовый эффект. Вид новой резины.

Что касается пластика, то я буду проводить ещё один тест, т.к. даже в пропорции 1:7 на нём есть сальный блеск… А мне нужен матовый эффект.

   [ [ Сумка для инструментов в полость запаски ] ]

4 года Метки: чернение резины, глицерин, чернение пластика, тест, пропорции

Нравится 183 Поделиться: Подписаться на автора

www.drive2.ru

Чернение резины и пластика своими руками — бортжурнал Renault 19 project 1992 года на DRIVE2

Сидя на D2 случайно наткнулся на множество статей по чернению резины и пластика с помощью глицерина. По пути в гараж в солнечное субботнее утро решил заехать в аптеку купить пузырек глицерина и попробывать "стоит ли игра свеч". Закончив колдовать над стучащим шрузом( всё решилось благодаря запиханной смазки в пыльник, решил навести марафет в машинке чтоб с блеском катнуть по вечернему городу. Намылил, вымыл машинку и решил приступить к чернению, чтоб провернуть всё это нехитрое дело понадобилось:1. Распылитель(можно взять с любого средства ну или позаимствовать дома)2. Глицерин3. Вода (Любая вообще будь то с колодца или колонки или с крана)4. Тряпка для нанесения средства (можно взять губку, но её под рукой не оказалось)5. Тряпка для полировки (я брал микрофибру)Разводил в пропорции 1:3 дабы небыло " засаленности".

Полный размер

Мини набор гаражного чернителя)

Ну и начал проводить опыты с кусочка переднего бампера

Полный размер

Очень понравилось)

Увидев результат дальше пошло поехалоРезультатом остался доволен 2 дня полета а бампера выглядят всё также хорошо, на солнце просто горят.Друг увидев решил что я покрасил пластик, но узнав что это творит обычный глицерин из ближайшей аптеки. Сразу же стартанул на аптеку закупаться*) Всем спасибо за потраченное время. Не забываем ставить лайки и делиться записью.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Нравится 39 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Чернитель шин своими руками - четыре рецепта

Старая, выцветшая резина способна испортить вид даже самого дорогого и престижного авто, но не менять же ее из-за этого каждые пару месяцев?!… Конечно нет, ведь есть гораздо более дешевый способ обновления шин – чернение, предполагающий простое нанесение на покрышки специальной жидкости – чернителя – приобрести которую можно практически в каждом магазине автозапчастей. Для тех же, кто привык на всем экономить, предлагаем изготовить чернитель шин своими руками. В помощь вам следующие рецепты.

Глицерин + вода.

Пожалуй, это самый распространенный рецепт чернителя. Все нужно: приобрести в любой аптеке 5-7 бутылочек глицерина, объемом 25 мл (если бутылочки будут больше, то их количество следует соответственно уменьшить),

залить содержимое флаконов в любую емкость с распылителем (как правило, берется обычная прыскалка для мытья стекол)

и добавить к нему воды в том же объеме. То есть если глицерина вы берете, например, 5 баночек по 25 мл, то и воды в распылитель следует добавить 5×25=125 мл.

При этом, стоит заметить, что не все автовладельцы следуют названным пропорциям: некоторые предпочитают более жирный состав, поэтому на 5 долей глицерина берут не 5, а 3 доли воды, другие, наоборот, в целях экономии все те же 5 долей глицерина разводят 8 долями воды. Какой из вариантов данного рецепта чернения шин выбрать, каждый решает для себя сам. Однако хотелось бы напомнить, что автомобильные покрышки изготавливаются из маслостойкой резины, следовательно, слишком большая концентрация глицеринового чернителя может отрицательно влиять на их физико-химические свойства, поэтому всего должно быть в меру.

Как использовать?

Стандартные (в пропорциях 1:1) и более жидкие составы распыляют непосредственно на сами шины, которые, к слову, к этому моменту должны быть хорошо вымыты, и тщательно втирают с помощью губки или ветоши. Жирные чернители (с большой концентрацией глицерина) сразу брызгают на губку/тряпку и только потом с ее помощью наносят на колесо.

Плюсы:

1. возможность использовать такое чернение шин своими руками регулярно;
2. доступность и дешевизная составляющих данного чернителя;
3. применимость состава для чернения бампера;
4. быстрота процесса.

Минусы:

1. недолговечность результата (максимальная продолжительность полученного эффекта при идеальных условиях – неделя), бампер смоется после первого же дождя, шины – после первой мойки, причем потребуется она довольно скоро, т.к. глицерин сразу придает блеск, а потом начинает притягивать пыль, как магнит.

Хозяйственное мыло.

Да-да, хозяйственное мыло обладает ничуть не худшим эффектом, чем глицерин. И с пропорциями возиться не надо.

Как использовать?

Взяли кусок хозяйственного мыла, содержащий в себе не менее 70% жирных кислот, намылили им щетку средней жесткости и активными движениями стали втирать его в предварительное смоченные водой шины.

Чтобы было проще, мыло можно предварительно натереть на терке (или ножом), затем добавить к нему немного воды и уже этим раствором с помощью все той же щетки средней жесткости натирать покрышки. В таком случае предварительно смачивать колеса не нужно.

Плюсы:

1. дешевизна и доступность чернителя.

Минусы:

1. невозможность регулярного использования, т.к. мыло сильно сушит резину, чем сокращает ее срок службы.

Силикон марки ПМС-200.

Как использовать?

1. Помыть колеса.
2. Нанести силикон на губку и натереть покрышки.

Плюсы:

1. возможность регулярного использования;
2. долговременность эффекта;
3. небольшой расход – такого чернителя при регулярном применении хватит больше, чем на год.

Минусы:

1. высокая стоимость в сравнении со всеми остальными рецептами чернителя шин.

Гуталин/крем для обуви.

В данном случае чернителем могут выступать:

• гуталин;
• черный обувной крем;
• бесцветный блеск для обуви.

Как использовать?

Моете колеса, берете любой из названных вариантов (цена здесь роли не играет, выбирайте максимально дешевый) и с помощью губки, куска поролона или обувной щетки втираете выбранный состав в покрышки.

Плюсы:

• относительная долговременность полученного результата.

Минусы:

• необходимость ждать высыхания краски (минут 10-15), т.е. сразу ехать нельзя.

Видео.

Рекомендую прочитать:

autoepoch.ru

• 
  Сузуки витара 2016 коврики в салон
• 
  Чем приклеить липучку к полиуретановому коврику
• 
  Коврик резиновый в багажник nissan murano
• 
  Nova официальный сайт коврики для мыши
• 
  Резиновые коврики в офис сервис замена
• 
  Развивающий коврик удивительные открытия тини лав
• 
  Коврик из атласных ленточек своими руками
• 
  Занятия на коврике в домашних условиях
• 
  Гидромассажный коврик джакузи maniquick 780 цена
• 
  Коврик на пеленальный комод своими руками
• 
  Коврик из старых капроновых колготок видео