Додж калибр вода под водительским ковриком. Dodge Caliber "Двухлитровый на двоих" › Бортжурнал › Чистка грязи в сливных каналах.

Мы рады приветствовать вас на сайте «АВТОКОВРИК»

НОВОСТИ

"Автоковрик" расширяет ассортимент ковриков в салон автомобилей. В продажу поступили резиновые и текстильные автомобильные коврики на следующие модели автомобилей: Ford Focus III; Nissan Juke; Hyundai Solaris,  ELANTRA 2011, Kia Soul, PICANTO II, Sorento 2011; Mazda 3 2009, CX-5; Mercedes GL X164; Opel Astra J; Renault Sandero, Duster; Subaru XV; VW Polo sedan, Jetta 2011, Passat B7 2011;  Mitsubishi ASX;   VW Polo sedan. Огромный ассортимент автомобильных ковриков в наличии.  

Розничные магазины:

г. Ростов-на-Дону,
ул. Красноармейская, 157
тел.: +7 (863) 292-30-66

г. Таганрог,
ул. Седова, 2/2,
тел.: +7 (8634) 32-76-32

г. Миллерово,
Рынок МТК, ул. Толстого,
пав. № 63, т.: +7 (86385) 2-99-19

с. Чалтырь
ул. Олимпийская, 1/82
т.: +7 (863) 247-10-66

Интернет-заказы:
E-mail: avtokovriks@mail.ru
тел.: +7 (905) 428-29-55

Dodge Caliber "КПВТ" › Бортжурнал › Неприятность. Вода в салоне после ливня. Додж калибр вода под водительским ковриком


Неприятность. Вода в салоне после ливня. — бортжурнал Dodge Caliber "КПВТ" 2006 года на DRIVE2

Заметил после ночного проливного дождя лужу под правым передним ковриком. Реально потоп, воды около 2х литров.Сразу был в недоумении от увиденного. Такое реально впервые, чтобы автомобиль, довольно хорошего качества, настигла такая ситуация.Принялся просматривать все возможные варианты проникновения воды. В крыше, уплотнении лобового стекла, стойки, уплотнительные резинки дверей, все в порядке. Отверстия в пластиковой решетке под стеклоочистителями чистые, продув повторно пылесосом, еще раз убедился.Вымокал воду тряпкой, промокнул салфеткой, поднял ковролин, сняв предварительно пластиковую накладку порога, проложил под ковролин несколько рулонов туалетной бумаги, чтобы остаточная влага полностью впиталась. Времени полностью снимать ковролин, и желания особого не было. С утра немного оставшуюся влагу, пришлось досушить обогревом ног, покатавшись пол дня на машине.Вот уже все сухо, а течь крейсера не выявлена. И вот, к счастью, полетели тучи и ливанул дождь. Я внимательно осматривая место под ковриком очень отчетливо увидел, как ручеек дождевой воды затекает прямо через отверстие крепления пластиковой накладки порога.Отверстие в передней стойке, справа между панелью и порогом, оно там одно, внутри виднеется желтый пенопласт. Вот течь обнаружена.Идем дальше. Просмотрев дренаж, понимаю, что вода не проливается через сливные отверстия в передних крыльях.Т. е. Берем ведро воды и поливаем лобовое стекло, и смотрим куда пошла вода, в моем случае, через пластиковую накладку, перед лобовухой, вода протекает в крылья, и там, не уходя в дренаж, поднимается до уровня этих самых о верстий в стойке салона и протекает внутрь, под коврик, очень таким хорошим ручьем.Сняв подкрылок, или еще более быстрым способом, отодвинув уплотнение со стороны открытой двери, между передним крылом и стойкой, внизу, увидел скопившийся мусор и грязь, высотой около 15см. Отлично вымыв все при помощи кёрхера, дренаж был восстановлен с обеих сторон. Теперь, выливая воду на лобовик, вода быстро проливалась насквозь и выходила снизу в дренажных отверстиях крыльев.Потоп устранен. К машине нет претензий.Катаемся дальше, наслаждаемся.

www.drive2.ru

ВОДА в салоне! — бортжурнал Dodge Caliber 2.0 "Dizel power" 2006 года на DRIVE2

Ого! Откуда эта вода?! — ну вот как-то таким (если без матов) было мое удивление.Намок ковролин у меня под ногами и ногами пассажира за мной. Решил разобрать салон и посмотреть откуда попадает вода. Скинул свое сиденье (4 болта, ключ на 17), положил его на задний диван, так как ремень безопасности прикреплен к креслу. Пластиковая накладка под ногу снимается легким усилием, потянув на себя, и сам каркас откручивается длинной головкой на 10. Пороги отщелкнул с пистонов. Благо все легко и просто снимается. Далее задираем ковролин к центральному подлокотнику. Ё*т, около 2 литров воды!Надо найти причину. Спасибо моему другу, я залез в салон, а он стал с ведра поливать машину в разных местах. Сначала сливные отверстия пролили — ничего. Открыли люк и пролили его каналы — ничего. Начали с ведра лить на крышу и лобовик и тут показалась капелька воды. Неужели лобарь?! НЕТ! Его все везде осмотрели — все ровно. Откуда тогда вода? Читаем: вода стекает и удаляется через что угодно )) протекает по крыльям и стойкам. В стойке есть резинка, через которую проходят провода, так вот она каким-то чудесным образом немножко слетела и вода стала затекать.Чтобы поправить эту резинку, можно скинуть колесо и подкрылок, и если у Вас рука дотянется и влезет, то легко все поправите. Но мы были на даче, и поэтому приняли решение открутить крыло. Фото отчет ниже.Всем добра.

Треугольник зеркала (проклеил уплотнителем), под ним крепление крыла (ключ на 10 — везде)

2 болта внизу. Брызговик уже снял (пистон и 2 болтика на 7)

пистоны подкрылка — верхний

нижний

он же — нижний

крепление крыла внутри

отошла резинка

ставим на место в паз и все готово ))

Нравится 27 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Вода в салоне Додж Калибр / Джип Компас

Вода в салоне Додж Калибр

Откуда берётся вода в салоне Додж Калибр? Да, у этой машины есть технологические недоработки и вода может попадать внутрь через слабые места: стык лонжеронов и стоек, район педального узла и несколько других слабых мест. Статья о них выйдет чуть позже, а сегодня займёмся молдингами на крыше, прохудившимися уплотнителями и человеческой наивной забывчивостью.

Итак, приезжает Додж Калибр с жалобой на мокрые коврики. Привычным движением снимаем бампер, крыло, подкрылок и проверяем больные места. Производитель о них давно знает и даже выпустил отдельный документ по поиску. Поливаем, продувам и смотрим на результат. Стыки герметичны, течи нет. Что-то явно не сходится, нет спереди течи.

Снимаем всё, чтобы найти источник течи

Ощупываем ковролин в район педального узла… Слегка влажный, но не мокрый. Что потянуло заглянуть за водительское сиденье? Возможно интуиция, ибо там был явный потоп.

Вода в салоне Додж Калибр за сиденьем

Включаем лампу поярче и забираемся в салон. Снимаем пластик водительской стойки и ситуация проясняется.

По крыше и стойке явно что-то текло

Внутри обилие грязи и стоячие лужи. Нетипичная ситуация.

Обшивка водительской стойки не успела просохнуть

Звоним владельцу и говорим, что течь по крыше и слышим убивающий своей наивностью ответ. «А, так мне недавно крышу красили, снимали молдинги и не поставили пару клипс». В самом деле, откуда же течёт и зачем это говорить сервису? Пусть поломают голову, окаянные.

Действительно, зачем тут клипса, если есть герметик?

Как говорил Доктор Хаус, все люди врут. Снимаем молдинг и видим не только отсутствующие клипсы, но и герметик вместо резиновых уплотнителей. Мало того, что он здесь лишний, отодрать его без повреждений лакокрасочного покрытия задача та ещё задача. Хотя тут у нас есть козырь в рукаве – специальный состав, после которого герметик можно стирать тряпкой.

Наносим очиститель герметика

Пока химия творит чудеса, наш путь лежит в сторону верстака. Ножницы, резина и пробойник наши лучшие друзья, будем делать новые прокладки. Спасибо, что хоть клипсы остались оригинальные.

Ножницы, пробойник и сырая резина

Резину лучше брать сырую. Стоит копейки, легко найти, прилегает на пять с плюсом. Режем на куски, после чего пробойником делаем отверстие слегка меньше центрального отверстия клипсы.

Тестовый уплотнитель

Чётко защёлкивается, не болтается, воду игнорирует напрочь.

Проверяем посадку облагороженной клипсы

Модифицируем все клипсы и защёлкиваем их в молдинг.

Молдинг Додж Калибр готов установке

Вооружаемся тряпкой и снимаем химию вместе с раскисшим герметиком, после чего протираем все посадочные места очистителем. И никакого механического воздействия!

Герметик сошёл без прикладывания усилий

Берём немного размягчителя, наносим его на свежие прокладки и защёлкиваем молдинг. Если размягчителя нет, всегда можно воспользоваться бензином, только без фанатизма. Даём резине схватиться и едем на тестовые испытания на мойку. Сколько не лили и не оставляли машину под дождём, вода в салоне Додж Калибр так и не появилась.

Выводы простые:

  1. Очевидное решение не всегда правильное, даже если статистика говорит в пользу очевидного.
  2. Сказка ложь, да в ней намёк – владельцы зачастую либо говорят не всё, либо сознательно утаивают информацию. Порой это приводит к бесполезно выполненной работе.
  3. Новые клипсы стоят дорого, а то и поставляются в сборе с молдингом. Лучше заменить уплотнитель, потому что герметик на таких стыках не работает.

Для каких машин подходит?

  • Dodge Caliber
  • Dodge Avenger
  • Dodge Journey
  • Fiat Freemont
  • Jeep Compass
  • Jeep Liberty
  • Jeep Patriot
  • Chrysler Sebring

trs-motors.ru

Неприятность. Вода в салоне после ливня. — logbook Dodge Caliber "КПВТ" 2006 on DRIVE2

Заметил после ночного проливного дождя лужу под правым передним ковриком. Реально потоп, воды около 2х литров.Сразу был в недоумении от увиденного. Такое реально впервые, чтобы автомобиль, довольно хорошего качества, настигла такая ситуация.Принялся просматривать все возможные варианты проникновения воды. В крыше, уплотнении лобового стекла, стойки, уплотнительные резинки дверей, все в порядке. Отверстия в пластиковой решетке под стеклоочистителями чистые, продув повторно пылесосом, еще раз убедился.Вымокал воду тряпкой, промокнул салфеткой, поднял ковролин, сняв предварительно пластиковую накладку порога, проложил под ковролин несколько рулонов туалетной бумаги, чтобы остаточная влага полностью впиталась. Времени полностью снимать ковролин, и желания особого не было. С утра немного оставшуюся влагу, пришлось досушить обогревом ног, покатавшись пол дня на машине.Вот уже все сухо, а течь крейсера не выявлена. И вот, к счастью, полетели тучи и ливанул дождь. Я внимательно осматривая место под ковриком очень отчетливо увидел, как ручеек дождевой воды затекает прямо через отверстие крепления пластиковой накладки порога.Отверстие в передней стойке, справа между панелью и порогом, оно там одно, внутри виднеется желтый пенопласт. Вот течь обнаружена.Идем дальше. Просмотрев дренаж, понимаю, что вода не проливается через сливные отверстия в передних крыльях.Т. е. Берем ведро воды и поливаем лобовое стекло, и смотрим куда пошла вода, в моем случае, через пластиковую накладку, перед лобовухой, вода протекает в крылья, и там, не уходя в дренаж, поднимается до уровня этих самых о верстий в стойке салона и протекает внутрь, под коврик, очень таким хорошим ручьем.Сняв подкрылок, или еще более быстрым способом, отодвинув уплотнение со стороны открытой двери, между передним крылом и стойкой, внизу, увидел скопившийся мусор и грязь, высотой около 15см. Отлично вымыв все при помощи кёрхера, дренаж был восстановлен с обеих сторон. Теперь, выливая воду на лобовик, вода быстро проливалась насквозь и выходила снизу в дренажных отверстиях крыльев.Потоп устранен. К машине нет претензий.Катаемся дальше, наслаждаемся.

www.drive2.com

Стабильное скопление воды под ковриком((( — бортжурнал Dodge Stratus Red Fury 2002 года на DRIVE2

Недавно обнаружил что у меня вода под водительским ковриком и сколько её не убирай она всегда появляется снова.(ПОЛТЕРГЕЙСТ)))) Ну так вот, когда менял масло в коробке, разговорился с мастером на эту тему и он сказал что лобовое течёт. Начал параллельно читать форумы и всякое подобное)))1) Начал искать дренажные отверстия для слива воды и обнаружил что как раз водительское забито листьями и грязью, не знаю наверняка это или нет, но там всё отчистил, плеснул воды на лобовое и методом ребёнка начал следить откуда начнёт капать вода, НАШЁЛ)))))

Больше пока нечего не делал, так как сначала проверю этот вариант)МУЖИКИ --- подскажите, может кто с такой же проблемой сталкивался и как лечили?P.S. Разговаривал с Леной(предыдущей хозяйкой), она сказала что после замены лобового, нечего не текло!

Полный размер

Снял дворники и Жабо

Слева (если смотреть на машину) вот такие сливы (2 дырки)(отметил красным) вода попадает в дырки, сливается на подкрылок и через него на землю. А чуть выше еще одна дырка (синим отметил), мне кажется это уже попадает в салон. ПОПРАВЬТЕ ЕСЛИ НЕ ТАК

Полный размер

Это уже правая сторона (водительская)

<img src="4" title="Тут я часть листьев уже убрал, но и после этого видно что грязи с листьями полно

Полный размер

Пробег: 167000 км

Нравится 28 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru

Dodge Caliber "Двухлитровый на двоих" › Бортжурнал › Чистка грязи в сливных каналах.

Это воскресенье я решил уделить машине.В силу того, что под водительским ковриком было сыро, решил почистить сливные каналы и не зря, грязи было там Ох.хо.хо, как много. Видимо за, почти 9 лет, они ни разу не чистились.Ещё промыл сетку, которая стоит на кузове, перед печкой, вернее перед каналом забора воздуха. Когда я её увидел-ужаснулся — пыль на ней уже начала каменеть. Но теперь, все исправлено). Алгоритм действий все знают, по-этому описывать не буду.Всем хорошего настроения)

Полный размер

Это справа

Полный размер

Слева

Полный размер

Место чистки.

Полный размер

Чернозём)

Полный размер

Это только половина всей грязи.

Полный размер

Сетка (половину отмыл)

Полный размер

Чистая)

Полный размер

Полный размер

Нравится 44 Поделиться: Подписаться на машину

www.drive2.ru